A gama "RPC" do Altrad Belle dos Compactadores de Placa Reversíveis é concebida para muitos anos de operação sem problemas.
No entanto, é importante que a manutenção simples e regular referida neste capítulo seja levada a cabo. É recomendado que seja
um Agente autorizado pelo Altrad Belle a realizar todas as grandes manutenções e reparações. Utilize sempre peças de substituição
genuínas do Altrad Belle. A utilização de peças não originais pode anular a nossa garantia.
Antes de realizar qualquer manutenção nesta máquina, desligue o motor. Se estiver a trabalhar com um motor a gasóleo certi que-se
que o interruptor de paragem está na posição "parado".
Coloque sempre o compactador ao nível do solo de modo a assegurar-se que os níveis de uidos são lidos correctamente. Utilize
apenas os óleos recomendados (consulte o quadro da página seguinte).
Período de rodagem
Quando utilizar o compactador pela primeira vez, o óleo do motor tem que ser mudado após o período inicial de rodagem (consulte o
manual do produtor do motor para mais pormenores). A tensão da correia deve ser veri cada após quatro horas de utilização)
Correia de transmissão
Remova a protecção da correia e veri que a tensão da correia através de uma ligeira pressão com o dedo no topo da correia,
da forma mais central possível entre a transmissão do motor e a polia do vibrador. A correia deve ceder entre 10 a 15 mm
aproximadamente. Se a tensão da correia necessitar de um ajuste, solte o perno de ajuste de tensão de correia e deslize para a
direita. Uma vez ajustado, volte a apertar o perno e veri que a tensão da correia uma segunda vez. Finalmente, volte a colocar a
protecção da correia, assegurando-se de que está correcta e seguramente encaixada
Manutenção de Rotina
Óleo do motor
Filtro de Ar
Vela de Ignição
Cinta da transmissão
Tipo de Óleo/Combustível e Quantidade - Tipo de Vela de Ignição
Motor a Gasolina
Honda GX270
Motor a Gasóleo Hatz 1B30
Tipo de óleo e quantidade
Componente
Caixa de Velocidades
Controlo Hidráulico
CUIDADO
Sangrar o sistema hidráulico
1. Colocar a máquina na posição de estacionar e em solo nivelado.
2. Retirar o tampão de enchimento e encher com óleo a cabeça da bomba de controlo. Parar assim que atingir a marca de nível
máximo, que está indicada na cabeça.
3. Devagar, bombear a alavanca de controlo da posição de "Movimento para a frente" para a de "Movimento para trás" até o nível
de óleo descer.
4. Voltar a encher com óleo a cabeça da bomba de controlo até ao nível máximo. Continuar a bombear a alavanca até sentir
resistência e esta bloquear na posição de "Movimento para trás".
5. Mais uma vez, encher a cabeça da bomba de controle até o nível máximo.
6. Repor o tampão de enchimento e testar a máquina.
Assistência e manutenção
Chequear nivel
Substitua
Veri que o Estado / Limpe
Substitua
Tensão
Tipo de Óleo
Quantidade
S.A.E. 10W 30
S.A.E. 10W 30
Tipo de óleo
S.A.E. 75W 90
Shell Tellus 32
Fuchs Renolin MR520
DURANTE ESTE PROCEDIMENTO EM QUE SE PÕE A MÁQUINA A TRABALHAR, RECOMENDA-SE
A COLOCAÇÃO DE UM TAPETE DE BORRACHA OU EQUIVALENTE POR BAIXO DA MÁQUINA PARA
ABSORVER ALGUMA DA VIBRAÇÃO.
Cada 8
Primeio mês /
Horas
50 Horas
Substituir conforme necessário / Cada 12 Mês
Tipo de Com-
bustível
0.6l
Sem Chumbo
Gasóleo
0.9l
(BS2869)
44
150
Horas
Tipo de vela
Capacidade
de Ignição
BM6ES ou
3.6l
BPR6ES
Consulte O
N/A
Manuel
Honda GX270
(l)
1.2
0.2
0.2
250
500
Horas
Horas
Folga do
Eléctrodo (mm)
0.6 - 0.7
N/A
Hatz 1B30
(l)
1.2
0.2
0.2
Capítulos
Solución de problemas
