Honda benzinski motor
1. Otvorite dovod goriva okretanjem ru ice ventila ON / OFF u desnu stranu do kraja.
2. Ako startate hladan motor, postavite ok na ON pomicanjem ru ice oka do kraja u lijevo.
Ako startate topli motor, ok obi no nije potreban, ali ako se motor na pola ohladio,
djelomi no otvoreni ok može biti potreban.
3. Okrenite prekida motora ON / OFF u smjeru kretanja kazaljki sata u položaj 'I'.
4. Podesite gas u prazan hod pomi u i ru icu gasa do kraja u desno. Nemojte startati motor
pri punom gasu, jer e vibroplo a po eti nabijati im se motor upali.
5.
vrsto drže i upravlja ku dršku jednom rukom, primite hvataljku poteznog startera drugom
rukom. Povucite potezni starter sve dok ne osjetite otpor motora, i tada pustite da se
starter vrati u po etni položaj.
6. Paze i da uže startera ne izvu ete u potpunosti, snažno povucite hvataljku startera.
7. Ponavljajte sve dok se motor ne upali.
8. Kada motor po ne ravnomjerno raditi, pomaknite ru icu oka u položaj OFF pomi u i ju u desno.
9. Ako se motor ne upali nakon nekoliko pokušaja, provjerite odjeljak Rješavanje problema.
10. Motor se gasi tako da postavite ru icu gasa u prazan hod i okrenete prekida motora ON / OFF u položaj '0'.
11. Zatvorite dovod goriva.
Hatz dizel motor
1. Otvorite dovod goriva pomi u i ru icu dovoda ON/OFF do kraja u desno.
2. Podesite kontrolu brziine motora u položaj start.
3.
vrsto drže i upravlja ku dršku jednom rukom, primite hvataljku poteznog startera drugom
rukom. Povucite potezni starter sve dok ne osjetite otpor motora, i tada pustite da se starter vrati
u po etni položaj.
4. Paze i da uže startera ne izvu ete u potpunosti, snažno povucite hvataljku startera sa obje ruke.
5. Ponavljajte ovu proceduru sve dok se motor ne upali.
6. Ako se motor ne upali nakon nekoliko pokušaja, provjerite odjeljak Rješavanje problema.
7. Motor se gasi tako da postavite ru icu gasa u prazan hod, a zatim pritisnite i držite crveno
dugme za zaustavljanje sve dok se motor ne ugasi.
Hatz dizel motor (Elektro start)
1. Sa ru icom za dekompresiju u položaju '0', utaknite klju i okrenite u položaj 'I'
(Kontrolne lampice akumulatora i pritiska ulja e se upaliti)
2. Okrenite klju za startanje u položaj 'II'
3. im se motor upali, otpustite klju za startanje. Mora se vratiti u položaj 'I' sam od sebe i ostati u
tom položaju za vrijeme rada. Kontrolne lampice akumulatora i pritiska ulja moraju se ugasiti
odmah nakon startanja. Lampica indikatora '1' je stalno upaljena kada motor radi.
4. Ako Vam se ini da nešto nije u redu, ugasite motor i odmah ispravite grešku.
(Vidi odjeljak Vodi za rješavanje problema)
5. Displej temperature motora '4' (dodatna oprema) se pali ako je temperatura glave cilindra previ
soka. Ugasite motor i prona ite uzrok problema.
Nikada ne pokre ite elektostarter kada motor radi ili se gasi. Postoji rizik da se osovina startera ili
zup anik prijenosa slomi. Nikada ne gasite motor pomi u i ru icu za dekompresiju. Za vrijeme pauzi u
PAŽNJA
radu ili na kraju radnog perioda držite ru ku za start i klju za startanje na sigurnom mjestu, vam dosega
neovlaštenih osoba.
6. Uvijek vratite klju za startanje u položaj '0' prije ponovnog startanja motora. Povratna brava štiti starter motora od uklju ivanja i
mogu eg ošte enja za vrijeme dok motor još radi.
7. Pomaknite ru icu kontrole brziine u položaj '1' i onda natrag do položaja STOP.
8. Na motorim sa nižom brzinom motora, pomaknite ru icu kontrole brzine natrag u položaj '1', a onda pomaknite ru icu za
zaustavljanje u položaj '2' u smjenru znaka STOP. Držite ju u tom položaju sve dok se motor ne zaustavi.
9. Otpustite ru icu za zaustavljanje '2' kada se motor ugasio, budite sigurni da se ru ica vratila u normalni položaj (lampice punjenja i
pritiska ulja e se upaliti)
10. Okrenite klju u položaj 0 i onda ga izvucite iz brave. Tada se lampice moraju ugasiti.
Start i Stop procedura
169
HR
Gas
Čok
Gorivo ON/OFF
Capítulos
Solución de problemas
