Grundfos AMG Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 215

8.4 Aceite
8.4.1 Calidad del aceite (mecanismo)
Aceite para engranajes para agitadores (AMG) según
DIN 51502: ISO VG 68. Aceite para engranajes, para
aceleradores de corriente AFG: ISO VG 220.
8.4.2 Calidad del aceite, motor
Use solo aceite dieléctrico especial: Shell Fluid 4600
o Nycodiel 1244. El uso de aceites de cualquier otro
tipo podría dañar el material del bobinado.
8.4.3 Cantidad de aceite
Tipo
AMG.15-22.xx
AMG.30-40.xx
AMG 55-90.xx
AMG.110-130.xx
AMG.150-185.xx
AFG.15-22.130.xx
AFG.30-40.130.xx
AFG.xx.150.xx
AFG.13-18.180.xx
AFG.24-37.180.xx
AFG.15-22.230.xx
AFG.30-40.230.xx
AFG.xx.260.xx
Los agitadores y aceleradores de corriente
antideflagrantes no contienen aceite en el
motor.
8.5 Cambio del aceite
1. Coloque el agitador o acelerador de corriente en
posición horizontal sobre un soporte. Coloque un
recipiente transparente debajo para recoger el
aceite.
PRECAUCIÓN
Sistema presurizado
Lesión personal leve o moderada
‐
La cámara de aceite puede estar pre-
surizada. Afloje con cuidado los torni-
llos y no los quite hasta que se haya li-
berado la presión por completo.
1. Retire el tornillo (2).
2. Retire el tornillo de drenaje de aceite (1) y recoja
una muestra de aceite de la cámara en un
recipiente. Deje reposar el aceite en el recipiente
durante, aproximadamente, 10 minutos, y
compruebe si contiene agua. Si el aceite contiene
agua, sustituya el cierre mecánico.
1. Limpie el tornillo de drenaje de aceite (1) y vuelva a instalarlo.
2. Introduzca aceite en la cámara de aceite a través
del orificio de llenado (2).
3. Enrosque de nuevo el tornillo (2).
Mecanismo
[l]
1.2
2.5
4.0
Posición de los tornillos de drenaje y llenado de
1.3
aceite
4.6
Pos. Descripción
1
3.2
2
9. Almacenamiento del producto
4.6
El agitador o acelerador de corriente debe
almacenarse en un lugar seco en el que la
temperatura no sufra grandes fluctuaciones.
No permita que las palas de la hélice del acelerador
de corriente sufran exposición directa a la luz solar.
Si el agitador o acelerador de corriente ha estado
almacenado durante más de un año, debe cambiarse
el aceite del mecanismo. Debe cambiarse el aceite
aunque la unidad nunca haya estado en uso. Esto es
necesario debido al envejecimiento natural de los
lubricantes de aceite mineral.
El aceite usado debe desecharse de
acuerdo con la normativa local.
2
1
Tornillo de drenaje de aceite
Orificio de llenado
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