Honda GX240 Manual Do Proprietário página 53

DETENTOR DE FAGULHA (tipos aplicáveis)
O detentor de fagulha pode ser uma peça padrão ou opcional,
dependendo do tipo do motor. Em algumas áreas, é ilegal
operar motores sem o detentor de fagulha. Verifique as leis e
regulamentações locais. O detentor de fagulha está disponível
nos revendedores autorizados Honda.
A manutenção do detentor de fagulha deve ser efetuada a cada
100 horas para manter sua eficiência.
O silencioso esquenta muito durante o funcionamento do motor.
Deixe o silencioso esfriar antes de efetuar a manutenção do
detentor de fagulha.
Remoção do Detentor de Fagulha
1. Remova as duas porcas, 8 mm, e retire o silencioso do
cilindro.
2. Remova os três parafusos, 4 mm, do defletor do
escapamento e retire o defletor.
3. Remova o parafuso, 6 mm, e os quatro parafusos, 5 mm, do
protetor do silencioso e retire o protetor.
4. Remova os dois parafusos, 5 mm, do detentor de fagulha e
remova o detentor de fagulha do silencioso.
PROTETOR DO
SILENCIOSO
PARAFUSO, 6 mm
PORCAS, 8 mm
Limpeza e Inspeção do Detentor de Fagulha
1. Use uma escova para remover os
depósitos de carvão da tela do detentor
de fagulha. Tome cuidado para não
danificar a tela. Substitua o detentor de
fagulha se apresentar rasgos ou furos.
2. Instale o detentor de fagulha, protetor
do silencioso, defletor do escapamento e silencioso na
ordem inversa da remoção.
MARCHA LENTA
Ajuste
1. Acione o motor ao ar livre
e espere esquentar até a
temperatura normal de
funcionamento.
2. Mova a alavanca do
acelerador para a posição
MIN.
3. Gire o parafuso de
aceleração até obter a
marcha lenta especificada.
Marcha lenta padrão: 1.400 ± 150 rpm
PARAFUSOS, 5 mm
DEFLETOR DO
ESCAPAMENTO
PARAFUSO, 4 mm
PARAFUSOS,
5 mm
SILENCIOSO DETENTOR DE FAGULHA
TELA
PARAFUSO DE ACELERAÇÃO
DICAS ÚTEIS E SUGESTÕES
ARMAZENAMENTO DO MOTOR
Preparação para o Armazenamento
Uma preparação adequada para o armazenamento é essencial
para manter o motor livre de problemas e com boa aparência.
Os procedimentos abaixo irão ajudá-lo a evitar que a ferrugem
e corrosão prejudiquem o funcionamento e a aparência do seu
motor, facilitando a partida quando o motor for novamente
colocado em uso.
Limpeza
Se o motor estava ligado, deixe-o esfriar por pelo menos meia
hora antes da limpeza. Limpe todas as superfícies externas,
retoque qualquer dano à pintura e cubra outras áreas que
possam enferrujar com uma fina camada de óleo.
NOTA
O uso de uma mangueira de jardim ou equipamento de lavagem
sob pressão pode forçar a água para o interior do filtro de ar ou
abertura do silencioso. A presença de água no filtro de ar irá
molhar o filtro de ar e a água que passar através do filtro de ar
ou silencioso poderá entrar no cilindro, provocando danos.
Combustível
NOTA
Dependendo da região onde você utiliza seu equipamento, as
formulações de combustíveis podem deteriorar-se e oxidar
rapidamente. A deterioração e oxidação do combustível pode
ocorrer em menos de 30 dias, causando danos ao carburador
e/ou o sistema de combustível. Procure o seu revendedor
autorizado para obter recomendações de armazenamento
específicas para sua localidade.
A gasolina irá oxidar e deteriorar-se durante o armazenamento.
A gasolina deteriorada dificultará a partida e deixará depósitos
de goma que obstruem o sistema de combustível. Se a gasolina
se deteriorar durante o armazenamento do seu motor, pode
ser necessário reparar ou substituir o carburador e outros
componentes do sistema de combustível.
O quanto tempo a gasolina pode ser deixada no tanque de
combustível e carburador, sem causar problemas funcionais,
irá variar com diversos fatores, como mistura de gasolina,
temperaturas de armazenagem, e se o tanque de combustível
está parcialmente ou completamente cheio. O ar presente em
um tanque de combustível parcialmente preenchido promove a
deterioração do combustível. Temperaturas de armazenamento
muito altas aceleram a deterioração do combustível. Problemas
de deterioração do combustível podem ocorrer em alguns
meses ou até mesmo em menos tempo, dependendo se a
gasolina com a qual você abasteceu o tanque era ou não nova.
Danos ao sistema de combustível ou problemas de desempenho
do motor resultantes de preparação inadequada para o
armazenamento não são cobertos pela garantia do produto.
É possível aumentar o tempo de armazenamento do combustível
adicionando um estabilizador de gasolina formulado para tal
finalidade, ou você pode evitar problemas de deterioração do
combustível drenando o tanque e o carburador.
Adição de Estabilizador de Gasolina para Maior Tempo de
Armazenamento do Combustível
Ao adicionar um estabilizador de gasolina, abasteça o
tanque de combustível com gasolina nova. Se estiver apenas
parcialmente cheio, o ar no tanque irá promover a deterioração
do combustível durante o armazenamento.
1. Adicione o estabilizador de gasolina seguindo as instruções
do fabricante.
2. Depois de adicionar o estabilizador de gasolina, deixe o
motor funcionar ao ar livre por 10 minutos para ter a certeza
de que a gasolina tratada substituiu a gasolina não tratada
no carburador.
3. Desligue o motor.
PORTUGUÊS
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