Combustibles Oxigenados; Información Del Sistema De Control De Las Emisiones De Escape - Honda GX120 Manual Del Propietário

Incluso con la m odificación del carburador, la potencia del m otor se
reducirá aproxim adam ente el 3,5 % por cada 300 m de increm ento de la
altitud. El efecto de la altitud en la potencia será m ayor si no se han
efectuado las m odificaciones en el carburador.
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la
mezcla de aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a bajas
altitudes. El funcionamiento a altitudes de m enos de 1.500 metros con el
carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del m otor y
ocasionar serios daños en el m otor. Para el funcionam iento a bajas
altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador
a las especificaciones originales de fábrica.

Combustibles oxigenados

Algunas gasolinas convencionales se m ezclan con alcohol o con un
com puesto de éter. Estas gasolinas se agrupan con la denom inación de
com bustibles oxigenados. Para cum plir las norm as de aire lim pio, algunas
zonas de los Estados Unidos y de Canadá em plean com bustibles
oxigenados para ayudar a reducir las em isiones de escape.
Si usted em plea un com bustible oxigenado, asegúrese de que no contenga
plom o y que satisfaga los requisitos m ínim os de octanaje.
Antes de em plear un com bustible oxigenado, trate de confirm ar el
contenido del com bustible. Algunos estados/provincias estipulan que esta
inform ación debe m ostrarse en la bom ba.
A continuación se m encionan los porcentajes de oxigenación
hom ologados por EPA:
ETANOL (etilo o alcohol de grano) 10 % por volum en
Podrá em plear gasolina con un contenido de
etanol de hasta el 10 % por volum en. La gasolina
que contiene etanol puede estar com ercializada
con el nom bre de Gasohol.
MTBE (m etilo o éter butílico terciario) 15 % por volum en
Podrá em plear gasolina con un contenido de
M TBE de hasta el 15 % por volum en.
METANOL (m etilo o alcohol de m adera) 5 % por volum en
Podrá em plear gasolina con un contenido de
m etanol de hasta el 5 % por volum en siem pre y
cuando contenga cosolventes e inhibidores contra
la corrosión para proteger el sistem a de
com bustible. La gasolina que contenga m ás del
5 % de m etanol por volum en puede causar
problem as en el arranque y/o el rendim iento.
Tam bién puede causar daños en las partes
m etálicas, de gom a, y de plástico del sistem a de
com bustible.
Si nota algún síntom a anorm al en el funcionam iento, pruebe otra
gasolinera o cam bie a otra m arca de gasolina.
Los daños en el sistem a de com bustible o los problem as de rendim iento
debidos al em pleo de com bustible oxigenado con m ayor contenido que
los porcentajes de oxigenación arriba m encionados, no quedarán
cubiertos por la garantía lim itada del distribuidor .
Información del sistema de control de las emisiones de escape
Origen de las emisiones de escape
El proceso de com bustión produce m onóxido de carbono, óxidos de
nitrógeno, e hidrocarburos. El control de los hidrocarburos y de los óxidos
de nitrógeno es m uy im portante porque, bajo ciertas condiciones,
reaccionan para form ar hum o fotoquím ico cuando se exponen a la luz
solar. El m onóxido de carbono no reacciona del m ism o m odo, pero es
tóxico.
Honda em plea ajustes del carburador de m ezcla pobre y otros sistem as
para reducir las em isiones de m onóxido de carbono, de óxidos de
nitrógeno, y de hidrocarburos.
Actas sobre el aire limpio de California, EE.UU., y sobre el medio
ambiente de Canadá
Las regulaciones de EPA, de California y Canadá estipulan que todos los
fabricantes deben proporcionar instrucciones escritas que describan la
operación y el m antenim iento de los sistem as de control de las em isiones
de escape.
Deberán seguirse las instrucciones y procedim ientos siguientes para
m antener las em isiones de escape del m otor Honda dentro de lo
estipulado por las norm as sobre las em isiones de escape.
Manipulación indebida y alteraciones
La m anipulación indebida o las alteraciones del sistem a de control de las
em isiones de escape pueden increm entar las em isiones hasta sobrepasar
el lím ite legal. Entre los actos que constituyen m anipulación indebida se
encuentran:
Extracción o alternación de cualquier parte de los sistem as de adm isión,
com bustible, o escape.
Alternación o supresión de la articulación del regulador o del
m ecanism o de ajuste de la velocidad para que el m otor funcione fuera
de sus parám etros de diseño.
Problemas que pueden afectar las emisiones de escape
Si percibe alguno de los síntom as siguientes, solicite a su distribuidor de
servicio que inspeccione y repare el m otor.
Cuesta arrancar o se cala después de arrancar.
Ralentí irregular.
Fallos de encendido o detonaciones bajo carga.
Com bustión retardada (detonaciones).
Hum o negro de escape o alto consum o de com bustible.
Repuestos
Los sistem as de control de las em isiones de escape de su m otor Honda
han sido diseñados, fabricados y certificados para conform ar las
regulaciones de las em isiones de escape estipuladas por EPA, de
California y Canadá. Recom endam os el em pleo de repuestos genuinos de
Honda cuando se haga el m antenim iento. Estos repuestos de diseño
original están fabricados con las m ism as norm as que las partes originales,
por lo que podrá confiar en su rendim iento. El em pleo de repuestos que no
son de diseño y calidad originales puede degradar la efectividad de su
sistem a de control de las em isiones de escape.
Los fabricantes del m ercado de repuestos asum en la responsabilidad de
que el repuesto no afectará adversam ente el rendim iento de las em isiones
de escape. El fabricante o el rem odelador del repuesto deberá certificar
que el em pleo del repuesto no ocasionará fallas del m otor para que éste
pueda cum plir las regulaciones sobre las em isiones de escape.
Mantenimiento
Siga el program a de m antenim iento de la página . Recuerde que este
program a se basa en la suposición de que su m áquina se utiliza para su
propósito original. El funcionam iento continuado con grandes cargas o
altas tem peraturas, o la utilización en condiciones de m ucha hum edad o
polvo, requerirá que se realice el servicio con m ás frecuencia.
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