uuHonda Sensing
uAsistencia en atascos
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Asistencia en atascos
El sistema de asistencia en atascos usa una cámara montada en la sección superior del
parabrisas para detectar y vigilar las líneas blancas (o amarillas) del carril izquierdo y derecho.
A partir de las señales recibidas de la cámara, el sistema puede aplicar par a la dirección para
mantener el vehículo en el centro del carril detectado.
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Cómo funciona el sistema de asistencia en atascos
Ante tráfico denso y con el sistema de asistencia de permanencia en carril (LKAS) activo, el
sistema de asistencia en atascos aplica par a la dirección al detectar las líneas del carril para
ayudarle a mantener el vehículo en el centro del carril.
Si señala un cambio de carril con el intermitente, el sistema de asistencia en atascos se
desactiva temporalmente. Se vuelve a activar cuando el vehículo circula por el centro del
carril y el sistema ha detectado las líneas de carril.
Cuando el conductor toma control de la dirección, la función de asistencia a la dirección se
cancela temporalmente.
El par aplicado a la dirección podría no percibirse si el conductor tiene el control del volante, o
si la superficie de la carretera es irregular o desnivelada.
* No disponible en todos los modelos
518
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Cámara detectora delantera
Detecta las líneas blancas (o amarillas)
del carril derecho e izquierdo
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1Asistencia en atascos
Recordatorios de seguridad importantes
El sistema de asistencia en atascos es solo para su
comodidad. No es un sistema de conducción autónoma y
siempre requiere el control y la atención del conductor. El
sistema no funciona si quita las manos del volante o deja de
dirigir el vehículo.
El sistema de asistencia en atascos es adecuado para su uso
en autopistas o carreteras con doble carril.
Puede leer la información de manejo de la cámara equipada
con este sistema.
Cámara detectora delantera
2
El sistema de asistencia en atascos solo avisa al usuario
cuando se detecta una salida de carril sin que se haya hecho
uso de los intermitentes. El sistema de asistencia en atascos
puede no detectar todas las marcas de carril o salidas de
carril; la precisión varía según la climatología, la velocidad y
estado de las marcas.
Siempre es responsabilidad del usuario manejar el vehículo
con seguridad y evitar las colisiones.
Es posible que el sistema de asistencia en atascos no funcione
correctamente en ciertas condiciones.
Asistencia en atascos: Condiciones y
2
limitaciones
P. 523
P. 536
