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Principios básicos para un funcionamiento seguro
Peligros específicos del produc-
to que plantean las baterías de
ion de litio
CUIDADO
Peligro de quemaduras debido a superfi-
cies calientes.
La batería tiene una resistencia de freno
integrada que puede calentarse a más
de 100 °C durante el funcionamiento.
La resistencia de freno puede tardar va-
rias horas en enfriarse hasta alcanzar
una temperatura que no entrañe ningún
riesgo.
– No toque la zona caliente alrededor
de la resistencia de freno (1).
CUIDADO
Peligro de lesiones.
Si la válvula de seguridad (2) se activa, existe peligro
de lesiones.
– Salga de la zona cercana a la batería inmediata-
mente y retírese a una distancia mínima de 5 m.
NOTA
La resistencia de freno (1) se instala de forma
distinta dependiendo del grupo de la batería.
La acumulación de calor en el área de la re-
sistencia de freno es inofensiva. La válvula de
seguridad (2) se abre cuando la batería está
sometida a alta presión o se incendia.
La placa del fabricante sirve para identificar la
batería de iones de litio equipada.
– Observe las instrucciones de funcionamien-
to de la batería de iones de litio equipada
en su carretilla.
Todas las baterías de iones de litio conllevan
principalmente riesgo de incendio, explosión
de la batería y quemaduras químicas causa-
das por la batería.
Si las baterías se utilizan de forma adecuada,
las sustancias peligrosas no salen del cofre
cerrado. No hay posibilidad de entrar en con-
tacto con sustancias tóxicas. Existe riesgo de
contacto solo en caso de un uso incorrecto
(mecánico, térmico, eléctrico), que provocará
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Imagen de ejemplo
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56368011504 ES - 11/2022 - 14
Área caliente cerca de la resistencia de fre-
no
Válvula de seguridad
Seguridad
