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Principios básicos para un funcionamiento seguro
Le desaconsejamos la instalación y el uso
de sistemas de retención que no hayan sido
aprobados por el fabricante.
– Póngase en contacto con el centro de man-
tenimiento autorizado antes de convertir o
adaptar la carretilla.
Solo el centro de mantenimiento autorizado
puede realizar soldaduras en la carretilla.
PELIGRO
Existe el peligro de explosión si hay ori-
ficios adicionales en la cubierta de la
batería.
Los gases explosivos pueden escapar
y, si llegan a explotar, producir lesiones
mortales. Sellar los orificios con tapones
no es suficiente para prevenir el escape
de gases.
– No taladre ningún orificio en la cubier-
ta de la batería.
PELIGRO
Existe peligro de accidentes si hay orificios adicio-
nales en la cubierta de la batería.
La estabilidad de la cubierta de la batería resultará
afectada y la cubierta de la batería puede romperse.
El asiento del conductor podría romperse en la cu-
bierta de la batería, lo que podría causar que el con-
ductor realice maniobras de dirección y conducción
fuera de control.
– No taladre ningún orificio en la cubierta de la ba-
tería.
PELIGRO
Peligro de lesiones mortales por caída de la carga.
Hay riesgo para la vida del conductor si la carretilla
no está equipada con un techo de protección, pues
el conductor podría ser golpeado por una carga que
cae de una altura de elevación de 1800 mm o supe-
rior.
Está prohibido el manejo de la carretilla sin el techo
de protección del conductor a una altura de eleva-
ción superior a 1800 mm.
– Para alturas de elevación de 1800 mm y más, use
solo la carretilla junto con el techo de protección
del conductor.
La compañía usuaria solo puede realizar mo-
dificaciones a la carretilla de forma indepen-
diente si el fabricante entra en liquidación y
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56368011504 ES - 11/2022 - 14
Seguridad
