CALENTAMIENTO
Al ligar el motor, déjelo calentar hasta la temperatura de funcionamiento, dejándolo
trabajar al ralentí por 5-10 minutos para garantizar una lubricación completa y una
buena temperatura de funcionamiento.
Si no lo hiciere, podrá acortar la vida del motor substancialmente.
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CALENTAMIENTO EN EL TIEMPO FRÍO
El tiempo frío altera la viscosidad del aceite, resultando en una capacidad reducida
de bombear el aceite, que puede estropear el motor si éste no fuera
correctamente calentado.
También causa problemas en el sistema hidráulico y en los sincronizadores de la
transmisión.
Los tiempos correctos de calentamiento son:
Vea si el freno de aparcamiento está enganchado durante el período
de calentamiento. Caso no haga un calentamiento correcto, esto
puede resultar en problemas.
Cuando el motor esté caliente, pise el embrague y enganche las palancas del cambio
principal y auxiliar en las posiciones pretendidas.
Pise los pedales del freno y desenganche el freno de mano.
Aumente las revoluciones del motor y vaya retirando el pie del embrague
suavemente.
Sólo cambie de velocidad con la palanca principal del cambio en movimiento y haga
eso con el embrague totalmente cargado para abajo.
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MANTENER EL MOTOR OPERACIONAL DURANTE
Cuando el motor no es accionado durante un paraje de tres meses o más, los
recambios interiores del motor pueden herrumbrar o perder lubricación. Como
resultado, el motor puede prender al ser accionado después del paraje. Para prevenir
que tal suceda, el motor debe ser accionado periódicamente mientras el tractor está
parado.
Temperatura
Encima de los
10°C
10°C~0°C
0°C~ -10°C
-10°C~ -20°C
Abajo de los -20°C
Tiempo de calentamiento
5~10 min.
10~20 min.
20~30 min.
30~40 min.
Encima de los 40 min.
3
MESES O MÁS
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