El vehículo también está equipado con un
indicador de falla del sistema de control de
presión de los neumáticos para señalar
cuando el sistema no está funcionando
correctamente. El indicador de falla se
combina con el indicador de presión baja
de los neumáticos. Cuando el sistema
detecta una falla, el indicador destella por
aproximadamente un minuto y luego
permanece encendido de forma continua.
Esta secuencia se repetirá en los siguientes
arranques del vehículo, mientras exista la
falla.
Cuando el indicador de falla esté
encendido, el sistema podría no detectar
o señalar la baja presión de los
neumáticos, como se espera que lo haga.
Las fallas del sistema pueden obedecer a
diversos motivos, como la colocación de
llantas o neumáticos de reemplazo, o
alternativas en el vehículo, las cuales
impiden que el sistema funcione
correctamente. Luego de reemplazar una
o más llantas o neumáticos en el vehículo,
revise el indicador de falla del sistema de
control de presión de los neumáticos
para asegurarse de que estas permitan
que el sistema continúe funcionando
correctamente.
Cambio de neumáticos en
vehículos con sistema de
control de presión de los
neumáticos
E142549
Fusion/Mondeo (CC7) , esARG
Llantas y neumáticos
236
Nota: Cada neumático cuenta con un
sensor de presión de neumáticos ubicado
en la cara interior de la llanta. El sensor de
presión está unido al vástago de la válvula.
Este sensor está cubierto por el neumático,
por lo que no está a la vista a menos que
retire el neumático. Debe tener cuidado al
cambiar los neumáticos a fin de evitar
daños en el sensor.
Se recomienda que siempre realice el
mantenimiento de sus neumáticos en un
Concesionario Ford.
La presión de los neumáticos se debe
revisar periódicamente (al menos una vez
al mes) usando un manómetro preciso.
Consulte la sección "Inflado de los
neumáticos" de este capítulo.
Comprensión del sistema de
control de presión de los
neumáticos
El sistema de control de presión de los
neumáticos mide la presión de los cuatro
neumáticos y envía las lecturas de la
presión al vehículo. La luz de advertencia
de baja presión de los neumáticos se
enciende cuando la presión de estos está
considerablemente baja. Si la luz de
advertencia se enciende, los neumáticos
están desinflados y, por lo tanto, se deben
inflar hasta alcanzar la presión de inflado
recomendada por el fabricante. Incluso si
la luz se enciende y luego se apaga, la
revisión de la presión de los neumáticos
sigue siendo necesaria.
Cuando se instala el neumático de
auxilio temporal
Cuando se reemplaza alguno de los
neumáticos por el neumático de auxilio, el
sistema de control de presión de los
neumáticos continua identificando un
problema para recordarle que el
neumático dañado se debe reparar y volver
a colocar en el vehículo.
