Combustible y carga de combustible
CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
AVISOS
No mezcle la nafta con aceite, gasoil
u otros líquidos. Esto podría causar
una reacción química.
No use nafta con plomo ni nafta con
aditivos que contengan otros
componentes metálicos (por
ejemplo, aditivos a base de manganeso).
Los componentes metálicos podrían dañar
el sistema de emisión de gases.
Nota: La nafta con plomo causa daño
permanente en los sensores del catalizador
y de oxígeno que se encuentran en el
sistema de escape. Ford no se
responsabiliza por los daños causados por
el uso de nafta con plomo. Este tipo de
daños no está cubierto por la garantía. Si
por error cargó nafta con plomo, no
encienda el motor y comuníquese con un
Concesionario Ford de inmediato.
Nota: No use nafta con aditivos que
contengan componentes metálicos, incluido
el manganeso. Los estudios indican que
estos tipos de aditivos deterioran los
componentes del control de emisión de
gases. Algunas compañías petroleras
utilizan manganeso como aditivo en sus
naftas. Corrobore esta información en la
estación de servicio antes de recargar
combustible.
Nota: Le recomendamos que solo utilice
combustible de alta calidad que provenga
de una fuente confiable.
Nota: Le recomendamos que no use
aditivos adicionales u otras sustancias del
motor para el uso normal del vehículo.
Use nafta sin plomo de 95 octanos (95
RON).
Su vehículo está preparado para funcionar
con mezclas de etanol de hasta un 10 %
(E10).
Fusion/Mondeo (CC7) , esARG
Nota: Use como mínimo nafta grado 2, que
cumpla con la regulación de la Secretaria
de Energía.
BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE
Evite quedarse sin combustible, ya que
esto puede afectar negativamente los
componentes del tren motriz.
Si se queda sin combustible:
•
Es posible que deba encender y apagar
el vehículo varias veces después de
agregar combustible para permitir que
el sistema bombee el combustible
desde el tanque hasta el motor. Al
volver a arrancar, el tiempo de giro
tardará unos segundos más de lo
normal. En caso de encendido sin llave,
solo arranque el motor. El tiempo de
giro será mayor que lo normal.
•
Por lo general, agregar 1 galón (3,8
litros) de combustible es suficiente
para que el motor vuelva a arrancar. Si
el vehículo se queda sin combustible
en una pendiente pronunciada, podría
necesitar más de 1 galón (3,8 litros).
•
Se encenderá el indicador de revisión
pronta del motor. Para obtener más
información sobre el indicador de
revisión pronta del motor, consulte
Véase Indicadores y luces de
advertencia (página 90).
Recarga con un recipiente de
combustible portátil
No inserte la boquilla de un
recipiente de combustible portátil ni
embudos de repuesto en el sistema
de combustible sin tapón. Esto puede
dañar el sistema de combustible y el
sellado, y puede provocar que el
combustible se derrame en el piso en vez
de llenar el tanque, lo que puede causar
lesiones personales graves.
139
AVISOS
