Rotar los neumáticos en los intervalos
recomendados (tal como se indica en el
capítulo Mantenimiento programado)
ayudará a que los neumáticos se
desgasten de manera regular, tengan un
mejor rendimiento y duren más.
Vehículos con tracción delantera
(neumáticos delanteros a la izquierda del
diagrama)
E142547
A veces, el desgaste irregular de los
neumáticos puede corregirse por medio
de la rotación de neumáticos.
SISTEMA DE CONTROL DE LA
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
PELIGRO
El sistema de control de presión de
los neumáticos no sustituye la
revisión manual de la presión de los
neumáticos. La presión de los neumáticos
se debe revisar periódicamente (al menos
una vez al mes) usando un manómetro.
Consulte la sección "Inflado de los
neumáticos" de este capítulo. No
mantener correctamente la presión de los
neumáticos puede aumentar el riesgo de
falla de los neumáticos, la pérdida de
control del vehículo, el riesgo de vuelco y
de sufrir lesiones personales.
Fusion/Mondeo (CC7) , esARG
Llantas y neumáticos
235
Cada neumático, incluida la
rueda de auxilio (si está
equipado), se debe revisar
mensualmente en épocas de frío
y, en caso de ser necesario, se debe inflar
hasta alcanzar la presión de inflado
recomendada por el fabricante del
vehículo, la que se encuentra en la placa
del vehículo o en la etiqueta de presión de
inflado de los neumáticos. (Si su vehículo
tiene neumáticos de un tamaño diferente
al que se indica en la placa del vehículo o
en la etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos, debe determinar cuál es la
presión de inflado adecuada para dichos
neumáticos).
Como función de seguridad adicional, su
vehículo está equipado con un sistema de
control de presión de los neumáticos, el
cual enciende un indicador de neumático
con baja presión cuando uno o más
neumáticos están considerablemente
desinflados. Por tanto, cuando el indicador
de neumático con baja presión se
enciende, debe detener el vehículo, revisar
los neumáticos lo antes posible e inflarlos
hasta obtener la presión correcta. Manejar
con los neumáticos considerablemente
desinflados hará que estos se
sobrecalienten, lo que puede provocar una
falla de los neumáticos. Los neumáticos
desinflados también reducen la eficiencia
del combustible y la vida útil de las bandas
de rodamiento de estos; también puede
afectar la capacidad de manejo y
detención del vehículo.
Tenga en cuenta que el sistema de
control de presión de los neumáticos no
sustituye el mantenimiento adecuado de
los mismos. Es responsabilidad del
conductor mantener la presión de inflado
adecuada, incluso cuando la baja presión
de los neumáticos no ha alcanzado el nivel
necesario para activar el indicador de
neumático con baja presión.
