Rotek SPP- 2 Instalación, Funcionamiento Y Manual De Mantenimiento página 16

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Si   l a   r otación   e s   i ncorrecta   e n   u n   m otor   t rifásico,   h aga   q ue   u n  
electricista   c alificado   i ntercambie   c ualquiera   d e   l os   c ables   d e   f ase  
para   c ambiar   l a   d irección.   S i   l a   r otación   e s   i ncorrecta   e n   u n   m otor  
monofásico,   c onsulte   l a   d ocumentación   s uministrada   c on   e l   m otor  
para   o btener   i nstrucciones   e specíficas.
OPERACIÓN
Líneas   c on   u n   b ypass
Si   s e   i nstaló   u na   v álvula   a utomática   d e   l iberación   d e   a ire   S anlian,   l a  
válvula   s e   a brirá   a utomáticamente   p ara   p ermitir   q ue   l a   b omba   s e   c ebe  
y   s e   c errará   a utomáticamente   u na   v ez   q ue   s e   c omplete   e l   c ebado  
(consulte   I NSTALACIÓN   p ara   o btener   i nformación   s obre   e l  
funcionamiento   d e   l a   v álvula   d e   l iberación   d e   a ire).
Líneas   s in   b ypass
Abra   t odas   l as   v álvulas   e n   l a   l ínea   d e   d escarga   y    e ncienda   l a   f uente  
de   e nergía.   E l   c ebado   s e   i ndica   m ediante   u na   l ectura   p ositiva   e n   e l  
indicador   d e   p resión   d e   d escarga   o    m ediante   u n   f uncionamiento   m ás  
silencioso.   E s   p osible   q ue   l a   b omba   n o   s e   c ebe   i nmediatamente  
porque   l a   l ínea   d e   s ucción   p rimero   d ebe   l lenarse   d e   l íquido.   S i   l a  
bomba   n o   s e   c eba   e n   c inco   m inutos,   d eténgala   y    v erifique   q ue   n o   h aya  
fugas   e n   l a   l ínea   d e   s ucción.
Después   d e   c ebar   l a   b omba,   c ierre   p arcialmente   l a   v álvula   r eguladora  
de   l a   l ínea   d e   d escarga   p ara   l lenar   l a   l ínea   l entamente   y    p rotegerla  
contra   u na   p resión   d e   c hoque   e xcesiva   q ue   p odría   d añar   l os   e xtremos  
de   l a   t ubería,   l as   j untas,   l os   r ociadores   y    c ualquier   o tro   a ccesorio  
conectado   a    l a   l ínea.   C uando   l a   l ínea   d e   d escarga   e sté   c ompletamente  
llena,   a juste   l a   v álvula   d e   e strangulamiento   a l   c audal   r equerido.
¡ADVERTENCIA!
No   o pere   l a   b omba   c ontra   u na   v álvula   r eguladora   d e   d escarga   c errada  
durante   l argos   p eríodos   d e   t iempo.   S i   s e   o pera   c ontra   u na   v álvula  
reguladora   d e   d escarga   c errada,   l os   c omponentes   d e   l a   b omba   s e  
deteriorarán   y    e l   l íquido   p odría   h ervir,   a cumular   p resión   y    h acer   q ue   l a  
carcasa   d e   l a   b omba   s e   r ompa   o    e xplote.
Fuga
No   d ebe   h aber   f ugas   v isibles   e n   l as   s uperficies   d e   c ontacto   d e   l a  
bomba,   n i   e n   l as   c onexiones   o    a ccesorios   d e   l a   b omba.   M antenga  
todas   l as   c onexiones   y    a ccesorios   d e   l ínea   a pretados   p ara   m antener   l a  
máxima   e ficiencia   d e   l a   b omba.
Temperatura   d el   l íquido   y    s obrecalentamiento
La   t emperatura   m áxima   d el   l íquido   p ara   e sta   b omba   e s   d e   7 1   º C   ( 160  
ºF).   N o   l o   a plique   a    u na   t emperatura   d e   f uncionamiento   s uperior.
Puede   o currir   s obrecalentamiento   s i   s e   o pera   c on   l as   v álvulas   e n   l as  
líneas   d e   s ucción   o    d escarga   c erradas.   O perar   c ontra   v álvulas   c erradas  
podría   h acer   h ervir   e l   l íquido,   g enerar   p resión   y    h acer   q ue   l a   b omba   s e  
rompa   o    e xplote.   S i   s e   p roduce   u n   s obrecalentamiento,   d etenga   l a  
bomba   y    d eje   q ue   s e   e nfríe   a ntes   d e   r epararla.   V uelva   a    l lenar   l a  
carcasa   d e   l a   b omba   c on   l íquido   f río.
¡PELIGRO!
Permita   q ue   u na   b omba   d e   s obrecalentamiento   s e   e nfríe   a ntes   d e   d arle  
servicio.   N o   q uite   p lacas,   c ubiertas,   m anómetros   o    a ccesorios   d e   u na  
bomba   s obrecalentada.
El   l íquido   d entro   d e   l a   b omba   p uede   a lcanzar   t emperaturas   d e  
ebullición,   y    l a   p resión   d e   v apor   d entro   d e   l a   b omba   p uede   h acer   q ue  
las   p iezas   q ue   s e   s ueltan   s algan   e xpulsadas   c on   g ran   f uerza.   D espués  
de   q ue   l a   b omba   s e   e nfríe,   d rene   e l   l íquido   d e   l a   b omba   q uitando   e l  
tapón   d e   d renaje   d e   l a   c arcasa.   T enga   c uidado   a l   q uitar   e l   e nchufe  
para   e vitar   l esiones   a l   p ersonal   p or   e l   l íquido   c aliente.
Como   p rotección   c ontra   r upturas   o    e xplosiones   d ebido   a l   c alor,   e sta  
bomba   e stá   e quipada   c on   u na   v álvula   d e   a livio   d e   p resión   q ue   s e   a brirá  
si   l a   p resión   d e   v apor   d entro   d e   l a   c arcasa   d e   l a   b omba   a lcanza   u n  
punto   c rítico.   S i   s e   p roduce   u n   s obrecalentamiento,   d etenga   l a   b omba  
inmediatamente   y    d eje   q ue   s e   e nfríe   a ntes   d e   r epararla.   A cérquese   a   
cualquier   b omba   s obrecalentada   c on   p recaución.   S e   r ecomienda  
reemplazar   e l   c onjunto   d e   l a   v álvula   d e   a livio   d e   p resión   e n   c ada  
revisión   o    c ada   v ez   q ue   l a   c arcasa   d e   l a   b omba   s e   s obrecaliente   y   
active   l a   v álvula.   N unca   r eemplace   e sta   v álvula   c on   u n   s ustituto   q ue   n o  
haya   s ido   e specificado   o    p roporcionado   p or   S anlian   P ump   C ompany.
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