Idiomas disponibles
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Remarque : Les problémes de dépannage peuvent avoir des causes et des
solutions similaires.
PROBLÈME
Le compresseur
ne se met pas en
marche.
Le moteur
bourdonne en
fonctionnant
lentement, ou il ne
fonctionne pas du
tout.
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
Vous constatez une perte de
puissance ou une surchauffe du
moteur.
Le compresseur n'est pas sous
tension.
Le disjoncteur s'est déclenché
ou un fusible a sauté au niveau
de la source d'alimentation
principale.
Le protecteur de surcharge
thermique a été actionné.
Le manostat est défectueux.
Le compresseur a atteint la
pression de coupure automatique.
La tension de la source
d'alimentation d'origine est
basse.
Un fil de calibre inadéquat ou un
cordon de rallonge de longueur
excessive est utilisé.
Un câble du moteur est court-
circuité ou ouvert.
Un clapet ou un dispositif de
décharge est défectueux.
35 - FR
SOLUTION
Assurez-vous que le cordon
de rallonge est utilisé de façon
appropriée.
Vérifiez que le compresseur est
branché correctement.
Inspectez le fusible/disjoncteur.
Mettez le compresseur d'air en
position d'arrêt (« O »).
Débranchez le compresseur d'air
et attendez qu'il ait suffisamment
refroidi.
Branchez le compresseur d'air
dans une prise de courant
approuvée.
Mettez le compresseur d'air en
position de marche (« I »).
Apportez le compresseur dans un
centre de service après-vente.
Relâchez de l'air du réservoir
jusqu'à ce que le compresseur
se remette automatiquement en
marche.
Appelez un électricien.
Assurez-vous que le calibre du fil
est adéquat et que le cordon n'est
pas trop long.
Apportez le compresseur dans un
centre de service après-vente.
Apportez le compresseur dans un
centre de service après-vente.
