Idiomas disponibles
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MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE
1.
Placez l'interrupteur d'alimentation en position fermée (Off) (A).
2.
Vérifiez le compresseur d'air, le tuyau à air et tous les accessoires/outils utilisés,
pour déceler tout dommage ou obstruction. Si un des articles mentionnés
requiert une réparation / remplacement, contactez votre concessionnaire local
autorisé, avant de procéder à l'usage.
3.
Fermez la soupape de vidange. (B)
4.
Fixez le tuyau à air au raccord à connexion rapide de l'assemblage du
régulateur, en insérant la fiche à connexion rapide du tuyau à air dans le
raccord à connexion rapide. Le collet du raccord à connexion rapide exécutera
un clic vers l'avant et bloquera la fiche en place, procurant un joint étanche
entre le raccord et la fiche. Pour désassembler le tuyau à air, poussez le collet
vers l'arrière, sur le raccord à connexion rapide.
AVERTISSEMENT
I
Pour éviter les brûlures et autres blessures, NE touchez PAS le
compresseur quand il est en marche. Laissez-le refroidir avant de
le manipuler ou d'effectuer son entretien. Ne laissez jamais les
enfants s'approcher du compresseur.
AVERTISSEMENT
I
bouton dans le sens contraire des aiguilles d'une montre au–delà
du réglage de pression désiré, puis tournez–le dans le sens des
aiguilles d'une montre pour atteindre la pression désirée. Ne pas
dépasser la pression de fonctionnement de l'outil ou de
l'accessoire utilisé.
5.
Branchez le câble d'alimentation dans le réceptacle approprié.
6.
Tournez l'interrupteur d'alimentation en position ouverte (On) et le compresseur
démarrera et bâtira la pression d'air jusqu'à la pression de coupure et se
fermera automatiquement par la suite. (A)
7.
Ajustez le régulateur au niveau de PSI requis selon votre application et assurez-
vous que ce niveau se retrouve dans les normes requises de sécurité, pour
accomplir la tâche désirée. Si vous utilisez un outil pneumatique, le fabricant
devrait indiquer les recommandations dans le manuel, pour les réglages de
PSI, selon l'outil spécifique. (C)
MODE D'EMPLOI
La pompe et le moteur électrique
produisent des températures élevées.
Pour passer d'une pression élevée à
une pression plus basse, tournez le
31 - FR
(see Fig. 5)
