Advertencia
Si el ABS con giro optimizado no
funciona, la luz de advertencia del
ABS se encenderá y se mostrará un
mensaje de advertencia en la pantalla.
En esta situación, el ABS seguirá
funcionando pero sin la función de giro
optimizado, siempre que:
- No haya otros fallos del ABS.
- El piloto no haya desactivado el ABS.
En caso de que la luz de advertencia
se encienda, no circule más tiempo
del estrictamente necesario. En caso
de detectar alguna anomalía, póngase
en contacto con un concesionario
autorizado Triumph lo antes posible
para que la anomalía pueda ser
detectada y subsanada.
En estas circunstancias, una frenada
brusca durante una curva provocará
la pérdida de control de la motocicleta
y un accidente.
CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
Control de sujeción en
pendiente
El control de sujeción en pendiente
ayuda al piloto al realizar arranques
en
activo) aplicará el freno trasero para
mantener la motocicleta en su posición.
A continuación, el sistema desactivará
automáticamente el freno trasero y lo
soltará cuando detecte que el piloto
está intentando ponerse en marcha.
No active el sistema de control de
sujeción en pendiente en superficies
resbaladizas.
El sistema de control de sujeción
en pendiente no podrá evitar que la
motocicleta resbale, si se activa en
una superficie donde el nivel de agarre
de los neumáticos es insuficiente
para mantener la motocicleta en su
posición.
Si se activa el sistema de control
de sujeción en pendiente en una
superficie resbaladiza, la motocicleta
podría derrapar, causando la pérdida
del control de la motocicleta y un
accidente.
pendiente.
El
sistema
Advertencia
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(si
está
