Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Struja pražnjenja pri 20 °C
100 A
125 A
150 A
175 A
200 A
sl.
na stranici 9
Kad je akumulator ispražnjen, interni sustav za upravljanje akumulatorom (BMS) aktivira alarm. Postoje dva načina
rješavanja ovog problema:
Priključite vanjski punjač akumulatora.
Pritisnite zelenu ikonu unutar ikone servisnog akumulatora
spojiti akumulator s alternatorom vozila.
Upravljačka jedinica ima interni senzor koji konstantno nadzire okolnu temperaturu. Kad je okolna temperatura izvan
raspona 0 °C ... 45 °C, sustav aktivira alarm:
sl.
na stranici 9
Alarm se prestaje prikazivati kad se okolna temperatura vrati u normalan raspon.
Punjenje
Prilikom punjenja akumulatora vanjskim punjačem, potrebno se pridržavati sljedećih smjernica:
• Preporučuje se koristiti punjače namijenjene za punjenje litijevih (LiFePO4) akumulatora. Drugi tip punjača
skratit će rok trajanja akumulatora.
• Punjač ne smije provoditi desulfaciju.
• Ako se koristi konfigurabilni punjač, namjestite opciju konstantne struje/konstantnog napona (CC/CV) sa
sljedećim vrijednostima:
• Namjestite napon na kraju punjenja na 14,4 V.
• Namjestite preporučenu maksimalnu struju punjenja za akumulator.
• Maksimalan napon punjenja ne bi trebao prekoračiti 14,5 V.
• Kad je akumulator potpuno napunjen i na zaslonu se prikazuje stanje napunjenosti 100%, razdvojite ili isključite
punjač.
Ako se akumulator puni putem alternatora, postupkom automatski upravlja upravljačka jedinica.
13 Čišćenje i njega
Akumulatori ne zahtijevaju nikakvo održavanje.
Povremeno očistite proizvod vlažnom krpom.
Maksimalno vrijeme pražnjenja
L-100/L-100B
55 min
25 min
5 min
2 min
30 s
. Nakon kratkog vremena upravljačka jedinica će
HR
L-150-P
90 min
70 min
25 min
10 min
30 s
235
