Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ochranné alarmy
Riadiaca jednotka chráni prevádzkovú batériu pred nadmerným vybitím a preťažením. Odporúča sa však, aby
napätie prevádzkovej batérie nekleslo pod 10,5 V a neprekročilo 15 V. Ak napätie prevádzkovej batérie klesne pod
11,5 V, batériu okamžite nabite. Ak displej zobrazuje hodnotu 0 V pre prevádzkovú batériu, je pravdepodobné, že
zasiahol interný systém správy batérií (BMS), aby sa zabránilo nadmernému vybitiu.
Riadiaca jednotka dovolí hlbšie vybitie ako interný systém správy batérií (BMS) prevádzkovej batérie:
Vybíjací prúd pri 20 °C
100 A
125 A
150 A
175 A
200 A
obr.
na strane 9
Keď je batéria vybitá, interný systém správy batérií (BMS) aktivuje alarm. Existujú dva spôsoby, ako vyriešiť tento
problém:
Pripojte externú nabíjačku batérií.
Stlačte zelenú ikonu v ikone prevádzkovej batérie
vozidla.
Riadiaca jednotka disponuje interným snímačom, ktorý nepretržite monitoruje teplotu prostredia. Keď je teplota
prostredia mimo rozsah 0 °C ... 45 °C, systém spustí alarm:
obr.
na strane 9
Alarm sa vypne, keď sa teplota prostredia vráti do normálneho rozsahu.
Nabíjanie
Pri nabíjaní batérie s externou nabíjačkou dodržte nasledujúce pokyny:
• Odporúča sa používať nabíjačky určené na nabíjanie lítiových batérií (LiFePO4). Iné typy nabíjačiek skracujú živ-
otnosť batérie.
• Nabíjačka nesmie spôsobovať desulfatáciu.
• Pri použití konfigurovateľnej nabíjačky nastavte možnosť Konštantný prúd/konštantné napätie (CC/CV)
s nasledujúcimi hodnotami:
• Nastavte koncové nabíjacie napätie na 14,4 V.
• Nastavte odporúčaný maximálny nabíjací prúd pre batériu.
• Maximálne nabíjacie napätie nesmie prekročiť 14,5 V.
• Keď je batéria plne nabitá a na displeji sa zobrazí 100 % stav nabitia, odpojte alebo vypnite nabíjačku.
Keď je batéria nabíjaná alternátorom, proces automaticky riadi riadiaca jednotka.
Maximálny čas vybitia
L-100/L-100B
55 min
25 min
5 min
2 min
30 s
. Riadiaca jednotka zakrátko pripojí batériu k alternátoru
SK
L-150-P
90 min
70 min
25 min
10 min
30 s
193
