Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Réglez la pompe comme suit:
1. Arrêtez le moteur et vérifiez si
l'interrupteur d'arrêt est en position OFF.
2. Placez de côté l'unité avec le
réservoir d'huile vers le haut.
8. ENTRETIEN
Système/composants
Écoulement combustible
Réservoir de combustible,
filtre à air, filtre à combustible
Vis de réglage du ralenti
Bougie
Ailettes de cylindre, ventilation
de l'admission de l'air
Silencieux, pare-étincelles,
orifice d'échappement du
cylindre de silencieux,
Accélérateur,
Interrupteur d'arrêt
Pièces de coupe
Transmission
Vis / écrous / boulons
Accessoire de protection
de coupe
Ouverture de l'huile
Barre de guidage
Pignon
Chaîne de la tronçonneuse
(1) Réservoir de l'huile
(2) Protection de la chaîne
IMPORTANT
La vis de réglage du débit d'huile
doit être légèrement pressionnée
afin de tourner. Ne pas le faire
pourra endommager la pompe et
la vis.
Procédure
Nettoyez
Inspectez/ nettoyez
Voir le réglage de la
vis du ralenti
Nettoyez et réglez la dis-
tance entre les contacts
Nettoyer
Nettoyer
Remplacez, les pièces
endommagées
Remplacer si quelque
chose va mal
Graisser
Serrer/ remplacer
Assurez-vous qu'elle
est en place
Nettoyer
Nettoyer
Inspectionnez
Remplacez
Inspectionnez
Affilez
3.Avec un tournevis, poussez la
vis de réglage du débit d'huile
et tournez dans la direction
souhaitée (il exsite trois réglages
d'augmentations):
(a) Dans le sens horaire -
diminution de la lubrification
(b) Dans le sens Anti-horaire –
augmentation de la lubrification
(c) Moyens
Toutes
Toutes
Avant
les 25
les 50
d'utiliser
heures
heures
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Toutes
les 100
Nota
heures
Remplacer,
si necéssaire
Remplacer
le carburateur
Espace: 0,25
à (0,6 au
•
0,7 mm),
remplacer
si nécessaire
•
•
•
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