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Idiomas disponibles
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10. desenganchar el muelle (fig. 34, ref. A)
11. sustituir la correa (fig. 34, ref. B) montándola según el esquema.
¡UTILIZAR SÓLO CORREAS ORIGINALES!
CORREA BOMBA – HIDRÁULICA
La correa que activa la bomba hidráulica se regula automaticamente (fig. 21). Para sustituirla es
necesario desenganchar el muelle (fig. 21, rif. A) y destornillar los dos tornillos que sujetan a la placa de
soporte de la bomba (fig. 21, rif. B).
INTERVENTOS
Aceite motor
Controlar el nivel
Filtro aire
Bujía
Controlar/registrar
Aceite eje
Controlar el nivel
hídrostatico
Controlar que la rejilla de aspiración
motor sea limpia
Controlar que las aletas del motor
hidráulico sean limpias
Controlar afilado y fijación cuchillas
Lubricar con grasa
● intervención recomendada
٭intervenir si necesario
GUÍA PARA IDENTIFICAR LOS INCONVENIENTES
CAUSA
Con la llave en posición de arranque (AVV.), el tablero de mandos queda apagado
– La batería no suministra corriente alguna
El tablero de mandos se enciende, pero con la llave en pos. AVV. el motor de arranque no gira
– La batería no suministra corriente suficiente
– Falta el asenso para la puesta en marcha
Traducción des instrucciones originales
TABLA RECAPITULATIVA DE MANTENIMIENTO
CADA 8
HORAS
Sustituir
Controlar
Sustituir
Sustituir
Sustituir
PRIMERAS
20 HORAS
●
●
●
●
●
●
●
●
- Controlar los cables de conexión
- Recargar la batería
- Cambiar el fusible
- Recargar la batería
- Pedal de avance en posición "STOP"
- Desactivar las cuchillas
- Sentarse en el puesto de conducción
72
CADA
CADA 100
50
HORAS
HORAS
●
٭
●
●
(primer
cambio)
●
●
SOLUCIÓN
CADA 200
HORAS
●
●
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