Transmission Hydrostatique; Blocage Du Differentiel - Grillo FD450 Manual De Instrucciones

conteneur. Utiliser une contre-clé pour la partie fixe du bouchon. Il faut toujours protéger le courroies
de l'huile. Première précaution à prendre: le moteur doit être correctement entretenu avec un
filtre à air, des ailettes de refroidissement, une tête propre et l'huile moteur au niveau voulu.
Contrôler le filtre à air toutes les 4 heures ou même plus fréquemment si l'environnement est très
poussiéreux (fig. 6, A). Contrôler que la grille d'aspiration du refroidissement du moteur (fig.13, réf. A)
soit toujours bien propre.

TRANSMISSION HYDROSTATIQUE

Contrôler le niveau de l'huile avec moteur froid en utilisant la jauge de niveau (fig.14, réf. A) et la tige
graduée placée sur le bouchon du réservoir de l'huile hydraulique (fig. 16, A). Nettoyer fréquemment
les ailettes de refroidissement du moteur hydraulique et le ventilateur (fig.17) toutes les 4 heures de
travail pendant l'été, compte tenu de la présence importante de poussière. Vidanger l'huile après les
50 premières heures de travail, ensuite toutes les 200 heures. Utiliser de l'huile moteur synthétique
20W50 quantité indicative 6 litres. Pour la vidange procéder de la manière suivante:
1) Enlever les deux bouchons de drainage (fig.15, réf. A et B)
2) Enlever le capot coté gauche (fig. 16, A) pour avoir accès au bouchon pour insérer l'huile dans le
réservoir.
3) Enlever le filtre à huile de la transmission, le nettoyer et le remplacer si nécessaire (fig.12, réf. A)
4) A l'intérieur du réservoir il y a un filtre hydraulique (fig.14, réf.B) qui n'a pas besoin d'entretien
particulière.
5) Une fois terminé la vidange, visser les deux bouchons (fig. 15, réf. A et B)
6) Activer la soupape du by-pass 8fig. 27, réf. A) en poussant la tige vers la machine pour permettre
à l'huile de drainer du circuit hydrostatique principal.
7) Enlever le raccord sur la transmission hydrostatique (fig. 18, réf. A) et remplir d'huile la chambre
hydraulique de la transmission (fig. 18 – HYDRO CHAMBER).
8) Enlever le bouchon sur la transmission hydrostatique (fig. 19, A) et remplir d'huile la chambre
mécanique de la transmission (fig. 18 – GEAR CHAMBER).
9) Revisser le bouchon, remonter le raccord et remplir le réservoir (fig. 16, réf. A).
10) Procéder avec la purge de la transmission hydrostatique :
a) mettre la machine en position de sécurité avec les roues avant soulevées du terrain,
s'assurer que la soupape by-pass soit activée, démarrer le moteur, attendre quelques minutes
et après enclencher et déclencher répétitivement la marche avant et la marche arrière en
poussant la pédale d'avancement (fig. 1, n. 1).
b) déactiver la soupape du by-pass (fig. 27, A) en la tirant vers l'opérateur et enclencher et
déclencher répétitivement la marche avant et la marche arrière en poussant la pédale
d'avancement (fig. 1, n. 1).
c) positionner de nouveau la machine au sol et vérifier si elle avance et s'arrête de façon
correcte: en cas de performances réduites, perte de puissance ou bruit anomale, répéter la
purge (point 10).
11) Vérifier le niveau de l'huile à l'aide de la jauge (fig. 14, A) et de la tige graduée placée sur le
bouchon du réservoir de l'huile hydraulique (fig. 16, A). Si nécessaire ajouter de l'huile.
Pour le remplacement de l'huile hydraulique il est recommandable de s'adresser à un centre
d'assistance autorisé Grillo. Cette opération doit être effectuée dans des locaux bien propres
pour éviter que de la poussière ou des résidus du terrai poussent contaminer l'intérieur de la
transmission hydraulique et par conséquent l'endommager.
AXES DES ROUES ARRIERES
Graisser toutes les 20 heures les axes d'articulation des roues arrière (fig.41, réf.A).

BLOCAGE DU DIFFERENTIEL

Pour insérer le blocage utiliser la pédale (fig.1, n. 2). Régler le câble et le levier de commande pour
enclencher et déclencher le blocage de façon correcte (fig. 9). En relâchant la pédale le différentiel
doit être toujours libre. Ne pas utiliser le blocage du différentiel quand on change la direction pour
éviter de stresser les composants du différentiel.
FD450-Traduction des instructions originales
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