Scheppach SG7100 Traducción Del Manual De Instrucciones Original página 14

13. Wartung
Achtung!
Schalten Sie vor der Durchführung von Wartungsarbei-
ten immer den Motor ab und ziehen Sie den Zündker-
zenstecker.
Ölwechsel (Abb. 7)
Wechseln Sie das Motoröl nach den ersten 25 Be-
triebsstunden, anschließend alle 50 Stunden bzw. alle
drei Monate.
Motoröl bei warmem Motor ablaufen lassen
1. Lassen Sie den Motor warmlaufen.
2. Schalten Sie den Motor ab.
3. Stellen Sie einen ausreichend großen Behälter
zum Auffangen des Altöls unter die Ölablass-
schraube (b).
4. Entfernen Sie zum Ablassen des Öls den Ölein-
füllverschluss (12) und die Ölablassschraube (b).
5. Lassen Sie das Öl ablaufen.
6. Bringen Sie die Ölablassschraube (b) mit Dich-
tungsscheibe wieder an und ziehen sie fest.
Füllen Sie das empfohlene Motoröl in die Öleinfüllöffnung.
Hinweis! Schrauben Sie den Öleinfüllverschluss
(12) gut zu.
Füllmenge ca. 1,1 Liter
Entsorgen Sie anfallendes Öl ordnungsgemäß in
der örtlichen Altölsammelstelle. Es ist verboten,
Altöl in den Boden abzulassen oder mit Abfall zu
vermischen.
Zündkerze prüfen (Abb. 11)
Schalten Sie den Motor ab und lassen ihn abkühlen.
Vorsicht! Verbrennungsgefahr
Reinigen oder ersetzen Sie je nach Bedarf die Zünd-
kerze:
1. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (e) ab und be-
seitigen den Schmutz im Zündkerzenbereich.
2. Drehen Sie die Zündkerze (f) heraus und prüfen
Sie diese.
3. Ersetzen Sie die Zündkerze bei Beschädigungen
wie z. B. Risse oder Splitter.
4. Reinigen Sie die Zündkerzen-Elektroden mit einer
Drahtbürste.
5. Prüfen Sie den Elektrodenabstand und stellen ihn
ein.
6. Schrauben Sie die Zündkerze ein und ziehen Sie
diese mit dem Zündkerzenschlüssel fest.
7. Setzen Sie den Zündkerzenstecker auf die Zünd-
kerze auf.
14 | DE
Achten Sie darauf, dass beim Wechsel kein
Schmutz in den Zylinderkopf gelangt.
Überprüfen Sie den Sitz der Zündkerze.
Eine lockere Zündkerze kann durch Überhitzung den
Motor beschädigen.
Zu starkes Anziehen kann das Gewinde im Zylinder-
kopf beschädigen.
Für daraus resultierende Schäden haftet der Her-
steller nicht; das Risiko dafür trägt allein der Be-
nutzer. Verwenden Sie nur die empfohlene oder ei-
ne gleichwertige Zündkerze.
Luftfilter reinigen (Abb. 9 + 10)
1. Lösen Sie die Griffschraube (c).
2. Entfernen Sie die Filterabdeckung (15).
3. Reinigen Sie den Schaumstoff-Vorfilter (d) in ei-
nem nicht entflammbarem Lösungsmittel.
Achtung: Verwenden Sie kein Benzin oder Reini-
gungslösungen mit niedrigem Flammpunkt zum
Reinigen des Luftfiltereinsatzes. Ein Feuer oder
eine Explosion könnte die Folge sein.
4. Drücken Sie den Vorfilter aus, um das Lösungs-
mittel/Seifenwasser zu entfernen.
5. Reinigen Sie den Papierfilter durch Ausklopfen.
6. Spülen Sie das ausgewaschene Filterelement
gründlich mit klarem Wasser aus.
7. Lassen Sie das Filterelement gründlich trocknen
oder blasen Sie es mit Druckluft trocken.
8. Hängen Sie die Filterabdeckung wieder ein und
ziehen Sie die Griffschraube an.
Wird der Motor in einer sehr staubigen Umgebung be-
trieben, reinigen Sie den Luftfilter täglich oder alle zehn
Betriebsstunden.
Lassen Sie den Motor niemals ohne oder mit beschä-
digtem Luftfiltereinsatz laufen. Schmutz gelangt so in
den Motor, wodurch schwerwiegende Motorschäden
entstehen können.
Für daraus resultierende Schäden haftet der Hersteller
nicht; das Risiko dafür trägt allein der Benutzer.
Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung des Gerätes zur Reparatur beach-
ten Sie bitte, dass das Gerät aus Sicherheitsgründen
öl- und kraftstofffrei an die Servicestation gesendet
werden muss.
Service-Informationen
Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgen-
de Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlichen
Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Ver-
brauchsmaterialien benötigt werden.
www.scheppach.com