Control De Cambio De Marcha Y Gas; Punto Muerto; Modo De Límite De Régimen Del Motor - Yanmar 6LT Serie Manual De Utilización

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
CONTROL DE CAMBIO DE
MARCHA Y GAS
ADVERTENCIA
Peligro de movimientos bruscos
Cuando embrague el inversor reductor marino,
la embarcación comenzará a moverse:
• Asegúrese de que no haya obstáculos ni a proa
ni a popa de la embarcación.
• Cambie rápidamente a la posición FORWARD y
luego vuelva a la posición NEUTRAL.
• Confirme que la embarcación se mueve en la
dirección esperada.

Punto muerto

1. Mueva el mango del cabezal de control a la
posición N (punto muerto). (Se encenderá el
testigo NEUTRAL)
2. Al cambiar entre avante y marcha atrás, mueva el
mango lentamente entre las posiciones de avante
y marcha atrás. Mueva el mango con firmeza
hacia la posición de avante o marcha atrás.
Avante
Mueva el mango hacia F (avante) a la posición de
muesca de avante al ralentí. El motor se mantendrá
al ralentí. Si mueve el mango más hacia avante,
aumentará el régimen del motor.
Marcha atrás
Mueva el mango hacia R (marcha atrás) a la
posición de muesca de marcha atrás al ralentí.
El motor se mantendrá al ralentí. Si tira del mango
más hacia atrás, aumentará el régimen del motor.
Avante (marcha atrás) a marcha
atrás (avante)
Si mueve el mango rápidamente y lo cambia de
avante (marcha atrás) a marcha atrás (avante),
se activará el retardo de cambio de marcha
(retardo a popa). El régimen del motor se
reducirá al ralentí durante varios segundos.
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Avante al ralentí
Velocidad
completa
(avante)
Figura 6
MODO DE LÍMITE DE RÉGIMEN
DEL MOTOR
1. Mueva el mango del cabezal de control a la
posición de avante al ralentí. (Ambos lados
en caso de un motor doble).
2. Pulse el interruptor "NTRL" del puesto
seleccionado. (El testigo situado encima
del interruptor "NTRL" parpadeará).
3. Aunque incline el mango para acelerar,
el régimen del motor solo aumentará hasta
el valor de ajuste.
4. Mueva el mango del cabezal de control a la
posición N (punto muerto), avante al ralentí o
marcha atrás al ralentí (ambos lados en caso de
un motor doble) y pulse el interruptor "NTRL"
para liberar el [Engine Speed Limit Mode].
NOTA: El valor de ajuste se puede establecer en la
pantalla del VC20. El valor predeterminado es 50 %.
Control head panel
PORT NEUTRAL
SYNC
SEL
Figura 7
Manual de utilización de la serie 6LT
Punto muerto
Marcha atrás al ralentí
Velocidad
Panel
completa
(marcha
atrás)
STBD NEUTRAL
TROL
NTRL