DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PRODUCTO
Parada de emergencia
Parada de emergencia eléctrica
Nunca utilice el interruptor de parada de
emergencia para un apagado normal del motor.
Utilice este interruptor solo para parar el motor
repentinamente en caso de emergencia.
1. Al pulsar el interruptor de parada de emergencia,
el motor se parará inmediatamente.
2. La pantalla Emergency Stop se mostrará en
la visualización, y sonará el avisador acústico.
3. Una vez que el motor se haya parado, pulse el
interruptor de parada de emergencia para liberar
la parada de emergencia. Una vez liberada,
puede que tarde un poco en volver a arrancar.
NOTA:
1. El interruptor de parada de emergencia solo
debe usarse en caso de emergencia. Utilice el
interruptor START/STOP del motor para parar
el motor de forma normal.
2. El motor no se puede arrancar con el interruptor
de parada de emergencia pulsado (modo de
parada de emergencia no cancelado).
Interruptor de parada
Emergency stop switch
de emergencia
Figura 20
22
AVISO
CONTROL DEL PANEL
DE RESPALDO
ADVERTENCIA
Utilícelo únicamente en caso de emergencia.
1. Retire la cubierta protectora.
2. Compruebe que el interruptor de alimentación
del panel de interruptores está en la posición
OFF y que el mango del cabezal de control y
el interruptor de cambio del panel de respaldo
están en la posición N (punto muerto).
3. Pulse el interruptor de alimentación para
colocarlo en la posición "ON" en el panel de
respaldo. Se encenderá el testigo y se activará
el control mediante el panel de respaldo.
4. El motor se puede arrancar o parar con el
interruptor START/STOP.
5. Cambie de marcha con el interruptor de
cambio. (FWD: avante, NTRL: punto muerto,
REV: marcha atrás)
6. Ajuste el régimen del motor con el volumen
de control de gas secundario (sentido contrario
a las agujas del reloj: reducción del régimen
del motor; sentido de las agujas del reloj:
aumento del régimen del motor).
Al controlar el gas, muévalo primero completamente
en sentido contrario a las agujas del reloj.
AVISO
• Se pueden controlar el gas y el cambio de
marchas del motor que se han activado.
• Al controlar el gas, muévalo siempre primero
completamente en sentido contrario a las
agujas del reloj.
• Asegúrese de reducir el régimen del motor girando
el volumen de gas secundario completamente
en sentido contrario a las agujas del reloj antes
de parar el motor.
Manual de utilización de la serie 6LT