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3.8
Puesta en funcionamiento
La superficie del accionamiento puede alcanzar temperaturas altas
durante la operación.
Peligro de quemaduras
► Asegure las superficies calientes para que no se toquen en la operación
► Deje que el motor se enfríe lo suficiente antes de cualquier trabajo.
Montaje de los elementos de transmisión
Utilice únicamente herramientas y dispositivos adecuados para apretar y retirar los elementos de
transmisión. No deben transmitirse presión ni choques a la suspensión del motor.
Orientación en la operación con acoplamiento
En la operación con acoplamiento, los ejes deben estar enfrentados de forma axial y radial. El ajuste
del aire entre las mitades del acoplamiento deberá realizarse en conformidad con las indicaciones del
fabricante del acoplamiento.
Utilice solo acoplamientos elásticos a los desplazamientos centrales, angulares, longitudinales y a los
giros. No se permiten los acoplamientos rígidos, y solo podrán utilizarse en casos excepcionales
previa consulta con el fabricante.
Antes de la puesta en funcionamiento, debe verificarse al menos si:
•
el rotor puede girarse sin rozamientos,
•
el motor está correctamente orientado y montado,
•
los elementos de impulsión tienen condiciones de ajuste correctas,
•
todas las conexiones eléctricas, elementos de conexión y tornillos de fijación están correctamente
apretados y realizados,
•
los dispositivos adicionales existentes (ej. freno) están en funcionamiento,
•
el suministro de refrigerante no está afectado,
•
se han tomado medidas de protección de contacto para las piezas en movimiento y conductoras
de tensión.
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Mantenimiento
Lleve a cabo las instalaciones y trabajos únicamente con el dispositivo
desconectado de la tensión (todos los polos desconectados de la red) y
detenga el motor. Descargue siempre los condensadores, pues estos
pueden seguir teniendo una tensión restante peligrosa para el ser
humano incluso después de desconectar el motor.
Muerte, trastornos del ritmo cardiaco
► Para el cumplimiento de las 5 reglas de la seguridad, véase el capítulo
4.1
Inspección
Dependiendo del grado de suciedad, los motores deberán limpiarse periódicamente en toda su
superficie.
En circunstancias normales, la primera inspección deberá realizarse tras aprox. 500 horas de
operación, como máximo pasado 1 año. Las demás inspecciones sucesivas deberán llevarse a cabo,
Precaución
ni de forma involuntaria. Para ello, coloque cubiertas o advertencias de
acuerdo con las disposiciones.
Peligro
Lista de indicaciones de seguridad e instalación en la página 5
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