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Bomba a membrana N630
Traducción del manual de instrucciones original, ESPAÑOL, KNF 311978-343746 12/22
4. Soltar los seis tornillos cilíndricos con hexágono interior (15) utilizando
la llave hexagonal en sentido antihorario; quitar la tapa del cabezal (1)
y la placa intermedia (13).
5. En las bombas de dos cabezales:
Realizar los pasos 3 y 4 en el segundo cabezal de la bomba.
Sustitución de la membrana
1. Soltar el tornillo del disco de presión (10) con la llave Torx en sentido
antihorario.
2. Quitar las juntas tóricas (7), el disco de presión (4), la arandela (19) y
la membrana (12).
Al quitar la membrana (12), asegurarse de que el disco de biela (6)
se separa de la membrana y queda en la bomba. De lo contrario,
las arandelas de ajuste (9) podrían caer en la carcasa (11).
3. Quitar las juntas tóricas (7) del tornillo del disco de presión (10).
4. Solo .13:
Quitar la junta tórica (5) de la carcasa (11).
5. Comprobar si hay suciedad en las piezas y limpiarlas en caso necesa-
rio.
6. Girar la aleta del ventilador para colocar el disco de biela (6) en posi-
ción central.
7. Colocar la junta tórica nueva (7) en el disco de biela (6).
8. Solo .13:
Colocar la junta tórica nueva (5) en la carcasa (11).
9. Colocar la nueva membrana (12) en el disco de biela (6).
10. Colocar la arandela (19) en la membrana (12).
11. Colocar el disco de presión (4).
12. Colocar la junta tórica nueva (7) en el disco de presión (4).
13. Enroscar el tornillo del disco de presión (10) en la biela (8).
14. Apretar el tornillo del disco de presión (10) (par de apriete: 11 Nm).
15. En las bombas de dos cabezales:
Realizar los pasos 1 a 13 en el segundo cabezal de la bomba.
Sustitución de los muelles de válvula
1. Quitar las dos juntas tóricas (2) de la placa intermedia (13).
2. Solo .13:
Quitar la junta tórica (3) de la placa intermedia (13).
3. Soltar ambos tornillos (16) y quitar los muelles de válvula (17) y los li-
mitadores de carrera (18) de la placa intermedia (13).
4. Montar en el lado de aspiración y presión los muelles de válvula nue-
vos (17) y los limitadores de carrera nuevos (18) con el tornillo cilíndri-
co de ranura (16, par de apriete: 2 Nm).
Asegurarse de que los muelles de válvula (17) y los limitadores de
carrera (18) quedan simétricos con respecto al orificio de la válvula.
5. En las bombas de dos cabezales:
Realizar los pasos 1 a 4 en el segundo cabezal de la bomba.
Montaje del cabezal de la bomba
1. Colocar la placa intermedia (13) en la carcasa (11) siguiendo la marca
del rotulador (sujetar la membrana manteniendo para ello la aleta del
ventilador en posición central).
2. Colocar las dos juntas tóricas nuevas (2) en la placa intermedia (13).
Mantenimiento
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