Stihl HS 46 Manual De Instrucciones página 8

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las marcas de posición en la
empuñadura de la tapa y en la boca del
tanque. Utilice la empuñadura para
oprimir la tapa firmemente hacia abajo
mientras la gira en sentido horario hasta
que tope (aprox. un cuarto de vuelta).
Doble la empuñadura
dejándola a ras con la
parte superior de la tapa.
Sujete la tapa y com-
pruebe que esté bien
apretada. Si la empuña-
dura no queda
completamente a ras con
la tapa y el tope de la
empuñadura no encaja
en la hendidura corres-
pondiente de la abertura
de llenado, o si la tapa
está suelta en la boca de
llenado, la tapa no está
debidamente asentada ni
apretada y es necesario
repetir los pasos previa-
mente descritos.
Tapa desalineada, dañada o rota
Si la tapa no encaja completamente
N
en la abertura cuando se alinean las
marcas de posición y/o si la tapa no
se aprieta debidamente al girarla, la
base de la tapa puede haber girado
prematuramente (con relación a la
parte superior) hasta la posición
cerrada. Tal desalineación puede
ser resultado de la manipulación,
limpieza o un intento incorrecto de
apriete.
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1
A izquierda: La parte inferior de la tapa
se ha retorcido – la marca
interior (1) está en línea
con la marca exterior.
A derecha: La parte inferior de la tapa
está en posición correcta
– la marca interior está
debajo de la empuñadura.
No está alineada con la
marca exterior.
Para volver a colocar la tapa en
N
posición abierta para instalarla,
gírela (con la empuñadura hacia
arriba) hasta que caiga
completamente en la abertura del
tanque. A continuación, gire la tapa
en sentido contrahorario hasta que
tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto
gira la base de la tapa a la posición
correcta. Luego gire la tapa en
sentido horario, cerrándola de
modo normal.
Si aún no es posible apretar la tapa
N
de modo debido, la misma podría
estar averiada o rota; ponga la
máquina fuera de servicio de
inmediato y llévela a un
concesionario STIHL autorizado
para repararla.
Consulte también el capítulo
"Combustible" del Manual de
instrucciones para obtener información
adicional.
Antes de arrancar
ADVERTENCIA
Siempre revise que la herramienta
motorizada esté en buenas condiciones
y funcione correctamente antes de
arrancarla. La palanca de control
maestro deberá moverse fácilmente
hacia la posición de PARADA o † y
retornar por acción de resorte a la
posición de marcha normal F. El
movimiento de la palanca de control
maestro, del bloqueo y del gatillo de
aceleración deberá ser uniforme – el
gatillo de aceleración deberá retornar
automáticamente a la posición de
marcha en vacío. La palanca de control
maestro deberá retornar por acción de
resorte de las posiciones l y n a la
posición de funcionamiento normal F
cuando se oprimen el bloqueo y el gatillo
de aceleración. Nunca intente modificar
los controles o los dispositivos de
seguridad.
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