Tabla de contenido
y determina la cantidad de partículas
acumuladas en el filtro.
Como el filtro consiste en un sis-
tema de acumulación, se debe re-
generar (limpiar) quemando regular-
mente las partículas de carbón.
Cuando esté saturado, el sistema
acciona un testigo y exhibe un men-
saje en el tablero de instrumentos,
indicando la necesidad de eliminar
partículas contaminantes retenidas
en el vehículo.
Es necesario mantener el vehículo
en movimiento hasta el final de la
regeneración. Cuando el testigo se
apaga, se exhibe en el tablero un
mensaje indicando la conclusión del
proceso de regeneración.
Excepcionalmente, si no es posi-
ble mantener el vehículo en movi-
miento, la limpieza del filtro de par-
tículas DPF podrá ser realizada con
el vehículo en ralentí hasta que el
testigo se apague y el mensaje indi-
cando la conclusión del proceso de
regeneración aparezca en el tablero
de instrumentos.
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Estas situaciones no deben inter-
pretarse como anomalías y no afec-
tan el funcionamiento normal del ve-
hículo o el medio ambiente. Si un
mensaje específico surge en la pan-
talla, consultar el párrafo «luces de
aviso y mensajes» en el capítulo "Co-
nociendo su tablero de instrumen-
tos".
Nota
ATENCIÓN: al realizase el proce-
dimiento con el vehículo en ralentí,
nunca estacionar en locales cerrados
o sobre material inflamable, debido
al calentamiento elevado del conver-
tidor catalítico, decurrente del fun-
cionamiento normal del motor. El
alta temperatura alcanzada por el
convertidor catalítico podra generar
peligro de incendio, cuando entre
en contacto con material inflama-
ble (por ejemplo hierba, hojas se-
cas, agujas de pino, etc.). Vea "Pro-
tección del ambiente" en el capítulo
"Conociendo su vehículo" y "Sistema
de escape en el capítulo "Manteni-
miento y cuidados con su vehículo".
El procedimiento de regeneración
lo controla automáticamente la cen-
tral de control del motor, según el
estado de acumulación del filtro y de
las condiciones de empleo del vehí-
culo.
Durante la regeneración, los si-
guientes fenómenos pueden produ-
cirse: marcha lenta con limitación de
régimen, activación del electroventi-
lador, aumento limitado de los gases,
altas temperaturas en el escape.
Estas situaciones no deben inter-
pretarse como anomalías y no afec-
tan el funcionamiento normal del ve-
hículo o el medio ambiente. Si un
mensaje específico surge en la pan-
talla, consultar el párrafo «luces de
aviso y mensajes» en el capítulo "Co-
nociendo su tablero de instrumen-
tos".
La ausencia de la realización del
ciclo de limpieza del filtro de partí-
culas DPF de forma adecuada, junta-
mente con la no observancia de los
dos avisos indicativos en el tablero
de instrumentos del vehículo, podrá
acelerar el proceso de degradación
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