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Desactivación de los airbags del
lado del pasajero: airbag frontal y
airbag lateral para protección de la
pelvis, del tórax y de la espalda (si
está equipado)
En caso de que fuera necesario
transportar a un niño en una sillita
orientada en el sentido contrario al
de la marcha en el asiento delantero,
desactivar el airbag frontal del pasa-
jero y el airbag lateral delantero (Side
bag).
Para la desactivación actuar en el
menú de la pantalla (consultar el
apartado "Pantalla" en el capítulo
"Conocimiento del tablero de instru-
mentos").
En la moldura situada en el sal-
picadero se encuentran los LED
OFF y
ON.
Colocando el dispositivo de arran-
que en posición RUN, los dos LED
se encienden durante unos segun-
dos. Si esto no sucede, acudir a la
Red de Asistencia Jeep. En los pri-
meros segundos, el encendido de los
LED no indica el estado real de la
protección del pasajero, sólo tiene
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el objetivo de comprobar su funcio-
namiento correcto. Después de la
prueba de algunos segundos, los LED
indican el estado de protección del
airbag del pasajero.
Protección del pasajero activada:
el LED
ON se enciende con luz
fija.
Protección del pasajero desacti-
vada: el LED
OFF se enciende
con luz fija.
Al encenderse, los LED podrían te-
ner diferentes intensidades en fun-
ción de las condiciones del vehículo.
La intensidad podría variar durante el
mismo ciclo de llave.
AIRBAGS LATERALES
Para aumentar la protección de los
ocupantes en caso de colisión late-
ral, el vehículo dispone de airbags
laterales delanteros (Side bag) y air-
bags de cortina (Window bag).
Side bags
Están compuestos por dos cojines
situados en los respaldos de los asien-
tos delanteros que protegen las zonas
de la pelvis, el tórax y el hombro de
los ocupantes en caso de impacto la-
teral de gravedad media-alta.
Se marcan con la etiqueta "AIR-
BAG" cosida en el lado exterior de
los asientos delanteros.
Window bags
Están compuestos por un cojín de
"cortina" alojado detrás de los reves-
timientos laterales del techo y cu-
bierto por acabados específicos.
Tienen la función de proteger la
cabeza de los ocupantes delanteros
y traseros en caso de impacto lateral,
gracias a su amplia superficie de des-
pliegue.
En caso de impactos laterales leves,
la activación de los airbags laterales
no es necesaria.
La mejor protección por parte del
sistema en caso de impacto lateral
se logra manteniendo una posición
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