MANDOS
1 — Botón de activación de la fun-
ción MAX A/C. Presionar para cam-
biar la configuración del climatiza-
dor.
Presionando nuevamente, la
operación del climatizador entrará
en modo manual.
2 — Botón de activación/ desacti-
vación del compresor del climatiza-
dor. Presionar para cambiar la con-
figuración del climatizador. Presio-
nando nuevamente, la operación del
climatizador entrará en modo ma-
nual.
3 — Botón de activación/ desacti-
vación de la recirculación de aire in-
terior.
4 — Botón de activación de la fun-
ción AUTO (funcionamiento auto-
mático).
5 — Botón de activación de la fun-
ción de descongelación/ desempaña-
miento de los vidrios delanteros. Ac-
tivando esta función, la velocidad del
ventilador aumentará y el climatiza-
dor entrará en modo manual.
C-40
6 — Botón de activación de la fun-
ción de descongelación/ desempaña-
miento de los vidrios traseros.
7 — Botón de aumento de la tem-
peratura del lado del pasajero.
8 — Botón de reducción de la
temperatura del lado del pasajero.
9 — Botón para activar la función
SYNC (equiparación de las tempera-
turas seleccionadas) conductor y pa-
sajero.
10 — Regulador de la velocidad
del ventilador.
11 — Botones de selección de la
distribución del aire.
12 — Botón de activación/ desac-
tivación del climatizador.
13 — Botón de reducción de la
temperatura del lado del conductor.
14 — Botón de aumento de la
temperatura del lado del conductor.
El climatizador automático Dual-
zone ajusta las temperaturas del aire
en el habitáculo en dos zonas: lado
conductor y lado pasajero.
El sistema mantiene constante el
confort del habitáculo compensando
las posibles variaciones de las condi-
ciones climáticas externas.
Nota
Para una gestión ideal del confort,
la temperatura de referencia es 22 °C.
Los parámetros y las funciones
controladas automáticamente son:
● Temperatura do ar nos difusores
lado conductor/pasajero.
● Distribución del aire en las sali-
das lado conductor/pasajero de-
lantero.
● Velocidad del ventilador (varia-
ción continua del flujo de aire).
● Activación del compresor (para
enfriar/eliminar la humedad del
aire).
● Recirculación del aire.
Todas estas funciones pueden mo-
dificarse manualmente, es decir ac-
tuando en el sistema y seleccionado