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En la pantalla aparecerá un men-
saje de advertencia, hasta que vuel-
van a montarse de nuevo las ruedas
provistas de sensores.
ADVERTENCIA
El sistema TPMS no indica pérdi-
das inesperadas en la presión de los
neumáticos (en caso de agujeros en
un neumático, por ejemplo).
En este caso, detener el vehículo
frenando con cuidado y sin hacer
maniobras repentinas.
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos
puede variar dependiendo de la
temperatura exterior.
El sistema puede indicar temporal-
mente una presión baja. Si es así,
controlar la presión de los neumáti-
cos en frío y, si hace falta, restablecer
el valor de inflado.
E-22
ADVERTENCIA
Las
operaciones
taje/desmontaje de los neumáticos
y/o ruedas requieren precauciones
particulares.
Para evitar daños o
montaje incorrecto de los sensores,
la sustitución de los neumáticos y/o
de las ruedas solamente debe ser rea-
lizada por personal especializado.
Acudir a la Red de Asistencia Jeep.
Calibrar los neumáticos según las
recomendaciones presentes en este
manual.
El vehículo puede estar equipado
con el sistema de monitoreo de la
presión de los neumáticos TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System),
capaz de señalizar al conductor una
eventual presión insuficiente de lso
neumáticos en base a la presión en
frío indicada en capítulo "Datos
técnicos".
El sistema está compuesto por un
sensor transmisor de radiofrecuencia
montado en cada rueda (en la llanta
en el interior del neumático), capaz
de enviar a la centralita de control la
información acerca de la presión de
cada neumático.
de
mon-
La visualización en la pantalla
ocurre de la siguiente manera:
La presión de inflado varia con
la temperatura unos 0,07 bar (1 psi)
por cada 6,5°C (12°F). Esto significa
que una disminución de la tempera-
tura exterior comporta una disminu-
ción de la presión de los neumáticos.
Ajustar siempre la presión de inflado
de los neumáticos en frío. Esta úl-
tima se define como la presión de los
neumáticos después de un periodo
de inactividad del vehículo de por lo
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