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INFORMACIONES GENERALES
ADVERTENCIA
El comportamiento del vehículo en
carretera depende de la correcta pre-
sión de inflado.
Consulte los valores de la presión
en los "datos técnicos".
ADVERTENCIA
Una presión demasiado baja causa
el supercalentamiento del neumático
con la posibilidad de graves daños al
mismo.
Utilizar los valores de presión indi-
cados en el capítulo "Datos técnicos".
ADVERTENCIA
En presencia de los neumáticos
"unidireccionales" no efectuar el
cambio de los neumáticos en cruce,
H-28
moviéndose desde el lado derecho
del vehículo hacia la izquierda y
viceversa.
En presencia de este tipo de neu-
máticos, sólo es posible mover las
ruedas del eje delantero hacia eje
trasero y viceversa, manteniendo al
mismo lado del vehículo.
ADVERTENCIA
No realizar nunca retoques de pin-
tura en las llantas de aleación que
necesiten temperaturas superiores a
150°C.
Podrían verse perjudicadas las ca-
racterísticas mecánicas de las ruedas.
Para evitar daños a los neumáticos,
seguir las siguientes precauciones:
● Evitar
frenado
y
bruscos,
choques
contra
bordillo
de
agujeros, obstáculos y largos
viajes por caminos accidentados.
● Comprobar periódicamente si los
neumáticos presentan cortes en
los lados, burbujas o si la banda
de rodamiento está desgastado de
forma irregular.
● Evitar viajar con el vehículo so-
brecargado. Si el neumático se
pincha, parar inmediatamente y
reemplazarlo.
● Se recomienda, cada 10.000
km,
realizar la rotación de
los neumáticos siguiendo el
esquema descrito en "Ruedas y
neumáticos"/"Recomendaciones
sobre
neumáticos".
que los neumáticos sean del
tipo
"unidireccional",
la
rotación
del mismo lado del vehículo
para no invertir el sentido de
rotación.
unidireccional son reconocibles.
● Los neumáticos quedan viejos,
arranques
aunque poco utilizados. La pre-
violentos
sencia de grietas en la goma de
aceras,
la banda de rodamiento y en los
flancos del neumático es una in-
dicación de su envejecimiento.
la
rotación
de
En el caso de
hacer
manteniéndolos
Las ruedas con piso
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