mente los valores de referencia una vez que haya
modificado la presión de los neumáticos. Sin
embargo, también puede actualizar manualmente
los valores de referencia reiniciando el control de
la presión de los neumáticos (
página 357).
/
Límites del sistema
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar especial-
mente en las siguientes situaciones:
Si se han programado valores de referencia
R
incorrectos.
Si se produce una pérdida repentina de pre-
R
sión, porejemplo, al penetrar un cuerpo
extraño en el neumático.
Se produce una perturbación por otra fuente
R
de radiofrecuencia.
▌Comprobación de la presión de los neumáticos
con el control de la presión de los neumáticos
Requisitos
El vehículo debe estar encendido.
R
Ordenador de a bordo:
Servicio
Neumáticos
4
5
Se muestra una de las siguientes indicaciones:
La presión actual y la temperatura de cada
R
neumático:
La presión de inflado de los neumáticos apa-
R
rece tras unos minutos de marcha
Control de la presión de inflado neumáticos
R
activo: el proceso de aprendizaje del sistema
todavía no ha finalizado. Las presiones de los
neumáticos se están controlando.
Compare la presión de los neumáticos con la
#
presión recomendada para el estado de mar-
Llantas y neumáticos 357
cha actual (
página 354). Tenga en cuenta
/
las indicaciones sobre los neumáticos fríos
(
página 352).
/
%
Los valores mostrados en el ordenador de a
bordo pueden diferir de los indicados por el
comprobador de la presión de los neumáti-
cos, ya que toman como base el nivel del mar.
En lugares situados a mucha altitud, los com-
probadores de la presión de los neumáticos
indican una presión de los neumáticos mayor
a la indicada en el ordenador de a bordo. En
ese caso, no reduzca la presión de los neumá-
ticos.
▌Reinicio del control de la presión de los neumá-
ticos
Requisitos
La presión recomendada debe estar correcta-
R
mente ajustada en todos los neumáticos para
el estado de servicio respectivo
(
página 352).
/
Reinicie el control de la presión de los neumáticos
en las siguientes situaciones:
si ha modificado la presión de los neumáticos
R