Mercedes-Benz GLB 2023 Serie Manual De Instrucciones página 232

230 Conducción y estacionamiento
Observe siempre con atención el estado
#
del tráfico y mantenga una distancia de
seguridad lateral suficiente.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste-
mas de asistencia y la responsabilidad del con-
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono-
cer situaciones de peligro ( página 193).
/
Sistema de advertencia de salida del vehículo
El sistema de advertencia de salida del vehículo
es una función adicional del control de ángulo
muerto y puede advertir a los ocupantes del
vehículo de los vehículos que se acercan al aban-
donar el vehículo cuando este está parado.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar del sistema de advertencia de
salida del vehículo
El sistema de advertencia de salida del
vehículo no reacciona a los objetos detenidos
ni a las personas u otros usuarios de la vía
que se acercan con una gran diferencia de
velocidad.
El sistema de advertencia de salida del
vehículo no puede advertir en estas situacio-
nes.
Al abrir las puertas, observe siempre con
#
atención la situación del tráfico y asegú-
rese de que haya suficiente espacio
libre.
Si hay algún vehículo en la zona de control, se
muestra en el retrovisor exterior. Si un ocupante
del vehículo abre la puerta del lado vigilado,
suena una señal acústica de advertencia y el tes-
tigo de advertencia del retrovisor exterior
comienza a parpadear.
Esta función adicional solo está disponible si el
control de ángulo muerto está conectado. El sis-
tema de advertencia de salida del vehículo puede
advertirle hasta tres minutos después de haber
desconectado el vehículo como máximo. El final
de la disponibilidad del sistema de advertencia de
salida del vehículo se indica mediante tres parpa-
deos del testigo de advertencia en el retrovisor
exterior.
El sistema de advertencia de salida del vehículo
es solo un medio auxiliar y en ningún caso puede
sustituir su atención. La responsabilidad al abrir
las puertas y al abandonar el vehículo recae siem-
pre en los ocupantes del vehículo.
Límites del sistema
El control de ángulo muerto y el control activo de
ángulo muerto pueden estar limitados especial-
mente en las siguientes situaciones:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, porejemplo, si hay nie-
R
bla o si llueve o nieva con intensidad
en caso de vehículos estrechos, porejemplo,
R
bicicletas o motocicletas
en caso de carriles muy anchos o estrechos
R
si conduce muy desplazado hacia un lado
R
El sistema puede efectuar advertencias de forma
injustificada al circular cerca de guardarraíles o
limitaciones de la vía de estructura similar. Asegú-
rese siempre de mantener una distancia sufi-
ciente respecto a otros usuarios de la carretera y
obstáculos situados a los lados del vehículo.