Mercedes-Benz GLB 2023 Serie Manual De Instrucciones página 213

ran aparecer en la ruta. En función del programa
de conducción seleccionado, el vehículo atraviesa
el incidente de la ruta priorizando la optimización
del consumo, el confort o el dinamismo. Una vez
atravesado el incidente, el vehículo se acelera de
nuevo hasta alcanzar la velocidad memorizada. En
este proceso, el sistema contempla la distancia
ajustada, los vehículos precedentes detectados y
las limitaciones de velocidad que va a haber en la
ruta.
Puede conectar y desconectar la adaptación de la
velocidad basada en el trayecto en el sistema
multimedia ( página 212).
/
Se tienen en cuenta los siguientes incidentes en
la ruta:
curvas
R
cruces en forma de T, rotondas y puestos de
R
peaje
cambios de dirección y salidas
R
retenciones en la ruta (solo con Live Traffic
R
Information )
% Al llegar a un puesto de peaje, el asistente
activo de distancia DISTRONIC asume la velo-
cidad como velocidad memorizada.
Además se reduce la velocidad si se reconoce
una de las siguientes situaciones con el intermi-
tente conectado:
al cambiar de dirección en cruces
R
al circular en carriles de deceleración
R
al circular en carriles contiguos a carriles de
R
deceleración
El conductor es el responsable de elegir una velo-
cidad adecuada y de observar al resto de usuarios
de la vía. Especialmente en cruces, rotondas y
sistemas de semáforos, ya que la adaptación de
la velocidad basada en el trayecto no frena el
vehículo hasta detenerlo.
Si el guiado está activo, el sistema efectúa auto-
máticamente una primera adaptación de la veloci-
dad. Al conectar el intermitente se confirma el
guiado al punto de destino seleccionado y se
activa la adaptación subsiguiente de la velocidad.
Conducción y estacionamiento 211
La adaptación de la velocidad finaliza en los
siguientes casos:
si desconecta el intermitente antes de llegar al
R
incidente
si el conductor pisa el pedal acelerador o de
R
freno durante el proceso
Límites del sistema
La adaptación de la velocidad basada en el tra-
yecto no contempla las normas de prioridad de
paso. El conductor es responsable de cumplir el
código de circulación y mantener una velocidad
adecuada.
Especialmente en las siguientes situaciones la
velocidad adoptada por el sistema puede resultar
inadecuada:
visibilidad del recorrido limitada
R
estrechamientos de la calzada
R
diferencias en la velocidad máxima autorizada
R
en distintos carriles, porejemplo, en puestos
de peaje
calzadas húmedas, heladas o cubiertas de
R
nieve