Mercedes-Benz GLB 2023 Serie Manual De Instrucciones página 235

Si se produce una intervención en el freno para
corregir el carril, en el visualizador del cuadro de
instrumentos se muestra la indicación 1.
Si conecta el intermitente, los frenos no intervie-
nen en el lado correspondiente.
Vehículos con paquete de asistencia a la conduc-
ción: si el sistema detecta un obstáculo, por
ejemplo, otro vehículo en el carril contiguo, el
freno interviene a pesar del intermitente.
Si se cumplen las siguientes condiciones, se le
advierte mediante una respuesta perceptible del
volante:
Si el detector activo de cambio de carril
R
detecta una línea delimitadora del carril.
Si una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
Requisito para una intervención en el freno para
corregir el carril (vehículos sin paquete de asisten-
cia a la conducción)
El sistema ha detectado líneas delimitadoras a
ambos lados del carril. La rueda delantera pasa
por encima de una línea delimitadora del carril
continua.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Requisitos para una intervención en el freno para
corregir el carril (vehículos con paquete de asis-
tencia a la conducción)
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril continua y el vehículo pasa por
encima de ella con la rueda delantera.
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril y un vehículo que circula en direc-
ción contraria, un vehículo que efectúa un
adelantamiento o que circula en paralelo por
el carril contiguo. La rueda delantera pasa por
encima de la línea delimitadora del carril.
Conducción y estacionamiento 233
% Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Límites del sistema
En las siguientes situaciones, no se lleva a cabo
ninguna intervención en el freno para corregir el
carril:
Si maniobra, frena o acelera de forma clara-
R
mente activa.
Si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
®
cha, por ejemplo, el ESP , el asistente de fre-
nado activo o el control activo de ángulo
muerto.
Si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acelera-
ciones.
®
Si el sistema ESP está desconectado.
R
Si se detecta y muestra una pérdida de pre-
R
sión de los neumáticos o un neumático defec-
tuoso.
Si desactiva la advertencia del detector activo de
cambio de carril y no se detecta de forma clara la