Mercedes-Benz GLB 2023 Serie Manual De Instrucciones página 223

a velocidades de hasta aproximadamente
R
50 mph (80 km/h) para peatones en movi-
miento y ciclistas precedentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
43 mph (70 km/h) para peatones detenidos,
vehículos que cruzan la propia trayectoria y
ciclistas tanto detenidos como que cruzan la
propia trayectoria
Función de frenado autónomo (vehículos sin
paquete de asistencia a la conducción)
La función de frenado autónomo puede intervenir
a partir de una velocidad de aproximadamente
4 mph (7 km/h) en las situaciones siguientes:
a velocidades de hasta aproximadamente
R
124 mph (200 km/h) para vehículos prece-
dentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
50 mph (80 km/h) para ciclistas precedentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
37 mph (60 km/h) para peatones en movi-
miento, ciclistas que cruzan la propia trayecto-
ria y vehículos detenidos
Función de frenado autónomo (vehículos con
paquete de asistencia a la conducción)
La función de frenado autónomo puede intervenir
a partir de una velocidad de aproximadamente
4 mph (7 km/h) en las situaciones siguientes:
a velocidades de hasta aproximadamente
R
155 mph (250 km/h) para vehículos prece-
dentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
62 mph (100 km/h) para vehículos detenidos
a velocidades de hasta aproximadamente
R
50 mph (80 km/h) para ciclistas precedentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
43 mph (70 km/h) para peatones detenidos y
en movimiento, vehículos que cruzan la propia
trayectoria y ciclistas tanto detenidos como
que cruzan la propia trayectoria
Conducción y estacionamiento 221
Amplificación de la fuerza de frenado en función
de la situación (vehículos sin paquete de asisten-
cia a la conducción)
La amplificación de la fuerza de frenado en fun-
ción de la situación puede intervenir a partir de
una velocidad de aproximadamente 4 mph
(7 km/h) en las situaciones siguientes:
a velocidades de hasta aproximadamente
R
155 mph (250 km/h) para vehículos prece-
dentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
50 mph (80 km/h) para vehículos detenidos y
ciclistas precedentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
37 mph (60 km/h) para peatones en movi-
miento y ciclistas que cruzan la propia trayec-
toria