Tabla de contenido
1. Accionamiento hidráulico
hacia adelante
2. Accionamiento hidráulico
hacia atrás
Palanca del freno de estacionamiento
Para poner el freno de estacionamiento, empuje la
palanca de freno hacia adelante y hacia la izquierda, y
luego tire de ella hacia atrás (Figura 9).
Nota: La unidad de tracción puede seguir desplazándose
un poco hasta que los frenos se engranen en el piñón
de transmisión.
Para quitar el freno, , empuje la palanca hacia adelante y
luego a la derecha, a la muesca.
Palanca de la válvula de combustible
Importante: Utilice el bloqueo del cilindro al
elevar el brazo de carga para acceder a la palanca
de la válvula de combustible.
La palanca de la válvula de combustible abre y cierra
el conducto entre el depósito de combustible y el
carburador. La palanca de la válvula de combustible se
suministra de la fábrica en la posición abierta.
La unidad de tracción está equipada con un solenoide
eléctrico de combustible que está conectado a la llave
Figura 8
3. Punto muerto
Figura 9
de contacto. El solenoide cierra automáticamente el
suministro de combustible cuando la llave de contacto
está en la posición de desconectado. La palanca
de combustible manual debe permanecer en la
posición de Abierto.
La palanca de la válvula de combustible está situada en
el lado izquierdo de la unidad de tracción (Figura 10).
Eleve el brazo de carga y sujételo con el bloqueo del
cilindro para tener acceso a la palanca.
1. Palanca manual de la
válvula de combustible
Para que el motor funcione, la palanca de la válvula
de combustible debe estar en la posición de Abierto
(Figura 11).
1. Válvula de combustible en
la posición de Abierto
Contador de horas
Cuando el motor está parado, el contador de horas
muestra el número de horas de operación registradas en
la unidad de tracción.
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Figura 10
2. Solenoide eléctrico de
combustible
Figura 11
2. Válvula de combustible en
la posición de Cerrado
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