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Limpieza
Cómo limpiar de residuos la
unidad de tracción
Importante: La operación del motor con la rejilla
bloqueada, las aletas de refrigeración sucias u
obstruidas y/o sin las tapas de ventilación dañará el
motor debido al sobrecalentamiento.
1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada,
baje el brazo de carga y pare el motor.
2. Retire la llave y deje que el motor se enfríe.
3. Abra el capó.
4. Limpie cualquier residuo de las rejillas delantera y
laterales.
5. Retire cualquier residuo del limpiador de aire.
6. Elimine cualquier acumulación de residuos en el
motor y en las aletas del enfriador de aceite con un
cepillo o un soplador.
Importante: Es preferible eliminar la suciedad
soplando, en lugar de lavar con agua. Si se utiliza
agua, manténgala alejada de los componentes
eléctricos y de las válvulas hidráulicas. No
utilice un sistema de lavado a alta presión. El
lavado a alta presión puede dañar el sistema
eléctrico y las válvulas hidráulicas, o eliminar
grasa.
7. Limpie cualquier residuo de la rejilla del ventilador,
en el capó.
8. Cierre el capó.
Almacenamiento
1. Baje el brazo de carga, pare el motor y retire la llave.
2. Retire la suciedad de las piezas externas de toda
la unidad de tracción, especialmente del motor.
Limpie la suciedad y la broza de la parte exterior del
alojamiento de las aletas de la culata de cilindros del
motor y del soplador.
Importante: La unidad de tracción puede
lavarse con un detergente suave y agua. No lave
la unidad de tracción a presión. Evite el uso
excesivo de agua, especialmente cerca del panel
de control, el motor, las bombas hidráulicas y
los motores eléctricos.
3. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento
del limpiador de aire.
4. Engrase la unidad de tracción; consulte Engrasado
de la unidad de tracción.
5. Cambie el aceite del cárter; consulte Cómo cambiar
el aceite del motor.
6. Retire la bujía y compruebe su condición; consulte
Mantenimiento de las bujías.
7. Con la bujía retirada del motor, vierta dos cucharadas
soperas de aceite de motor en el orificio de la bujía.
8. Coloque un trapo sobre el orificio de la bujía para
que no salga aceite, y utilice el motor de arranque
para hacer girar el motor y distribuir el aceite dentro
del cilindro.
9. Instale la bujía, pero no conecte el cable a la bujía.
10. Cargue la batería; consulte Mantenimiento de la
batería.
11. Si va a guardar la máquina durante más de 30 días,
prepare la unidad de tracción de la forma siguiente.
A. Agregue un estabilizador/acondicionador a base
de petróleo al combustible del depósito. Siga
las instrucciones de mezcla del fabricante del
estabilizador 8 ml por litro (1 onza por galón US).
No use un estabilizador a base de alcohol
(etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz si se mezcla con
gasolina fresca y se utiliza siempre.
B. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo el
sistema de combustible (5 minutos).
C. Pare el motor, deje que se enfríe y vacíe el
depósito de combustible usando un sifón tipo
bomba.
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