Mantenimiento Del Motor; Mantenimiento Del Limpiador De Aire - Toro Dingo TX 413 Manual Del Operador

Mantenimiento del motor

Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas—Limpie
los elementos de gomaespuma y
de papel del filtro de aire. (Revise
el limpiador de aire con mayor
frecuencia en condiciones de trabajo
de mucho polvo o arena.)
Cada 100 horas—Cambie el elemento
de papel del filtro de aire.
Cómo retirar los filtros
1. Baje el brazo de carga, pare el motor y retire la llave.
2. Abra el capó.
3. Limpie alrededor del limpiador de aire de forma que
la suciedad no penetre en el motor y cause daños.
4. Retire la tuerca de orejeta de la tapa del limpiador de
aire y retire la tapa (Figura 49).
Figura 49
1. Tapa del limpiador de aire
5. Retire la tuerca de orejeta de los filtros de aire y retire
los filtros (Figura 50).
Figura 50
1. Tapa del limpiador de aire
2. Tuerca de orejeta
6. Deslice cuidadosamente el filtro de gomaespuma
para separarlo del filtro de papel (Figura 51).
2. Tuerca de orejeta
3. Conjunto del filtro de aire
1. Filtro de gomaespuma
7. Inspeccione el filtro de gomaespuma y cámbielo si
está roto o desgastado.
8. Inspeccione el elemento de papel por si estuviera
roto, tuviera una película aceitosa o la junta de goma
estuviera dañada, y cámbielo si encuentra algún
desperfecto.
Cómo limpiar los filtros
1. Lave el prefiltro de gomaespuma con jabón líquido y
agua templada. Cuando esté limpio, enjuáguelo bien.
2. Deje que el filtro de gomaespuma se seque
completamente.
3. Sumerja el filtro de gomaespuma en aceite de motor
limpio, luego apriételo para eliminar el exceso de
aceite.
Importante: Asegúrese de eliminar todo el
aceite posible. El motor humeará si se deja
demasiado aceite en el filtro.
4. Golpee el filtro de papel suavemente sobre una
superficie plana para eliminar el exceso de suciedad y
polvo, o pase aire comprimido (presión no superior
a 30 psi (207 kPa) a través del filtro desde dentro
hacia fuera.
Importante: No limpie nunca el elemento
de papel cepillándolo, ni con líquidos, como
por ejemplo disolvente, gasolina o queroseno.
Cambie el elemento de papel si está dañado o si
no se puede limpiar a fondo (es decir, después
de unas 100 horas de funcionamiento).
Instalación de los filtros
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que esté instalado
el conjunto completo del limpiador de aire, con
elementos de gomaespuma y papel.
1. Deslice cuidadosamente el prefiltro de gomaespuma
sobre el elemento de papel (Figura 51).
2. Coloque el conjunto del filtro sobre la base del
limpiador de aire y fíjelo con una tuerca de orejeta
(Figura 50).
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Figura 51
2. Elemento de papel