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Funcionamiento del sistema
Para obtener un enfriamiento máximo durante
días calurosos y cuando el vehículo haya per-
manecido expuesto al sol durante un largo
período, proceda de la siguiente manera:
1. Abra
los
cristales
durante
instantes, para que el aire caliente salga
del habitáculo rápidamente.
2. Asegúrese de que:
El interruptor de refrigeración n esté
•
conectado.
•
El interruptor de recirculación de aire esté
conectado 4 .
•
El interruptor de mando de la temperatura
esté vuelto hacia la izquierda.
•
El interruptor de distribución de aire esté
situado en la posición M .
El ventilador x esté ajustado a la velocidad
•
máxima.
3. Abra todos los difusores de aire.
Regulación del sistema para
condiciones específicas
El sistema del acondicionador de aire se
puede ajustar posteriormente, como sigue:
Refrigeración normal en tráfico urbano o en
algunos
carretera. Para que obtenga esta condición
asegúrese de que:
El interruptor de refrigeración n esté
•
conectado.
El interruptor de recirculación de aire 4
•
esté desconectado.
•
El interruptor de mando de la temperatura
esté vuelto hacia la izquierda.
•
El interruptor de distribución de aire esté
vuelto hacia la posición M .
El ventilador x esté conectado en la posi-
•
ción adecuada.
•
Todos los difusores de aire estén abiertos.
Refrigeración con estratificación
de la temperatura
El interruptor de refrigeración n conec-
•
tado.
El interruptor de recirculación de aire 4
•
desconectado.
•
El interruptor de mando de la temperatura
en la posición requerida.
•
El interruptor de distribución de aire vuelto
hacia la posición L o K .
•
Abra los difusores de aire necesarios.
El interruptor de mando de la temperatura
regulado en la posición central: El aire caliente
será dirigido hacia la región de los pies y el
aire enfriado será dirigido hacia arriba. El aire
caliente entra por los difusores laterales del
tablero y el aire enfriado entra por los difuso-
res centrales.
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