Funcionamiento manual en caso
de que el sistema de cierre central
quede inoperante (por ejemplo en
caso de que la batería esté
descargada)
A = Para destrabar:
Gire la llave en la cerradura de la puerta del
conductor hacia la parte delantera del vehí-
culo, girándola más allá del punto de resisten-
cia hasta que la misma no se mueva más.
Retorne la llave a la posición vertical; levante
la manija de la puerta.
B = Para trabar:
Con la puerta del conductor cerrada, gire la
llave hacia la parte trasera del vehículo, girán-
dola más allá del punto de resistencia hasta
que la misma no se mueva más. Retorne la
llave de encendido hacia la posición vertical y
quítela.
Las demás puertas se pueden destrabar o tra-
bar, levantando o bajando los pernos interio-
res de traba.
4-10
Tapa del maletero
Para vehículos Hatchback:
La tapa va a estar cerrada cuando la ranura de
la cerradura esté en la posición vertical y
abierta cuando la ranura de la cerradura estu-
viese en la posición horizontal. Para abrir,
pressione el botón ubicado en la consola.
Hay una asa en la parte interior de la tapa
trasera la que ayuda a cerrarla.
Para vehículos Sedan:
La ranura de la cerradura queda siempre en la
posición vertical; para destrabar es necesario
girar la llave hacia la izquierda o entonces a
través del botón interior de destrabazón ubi-
cado en la consola central.
Atención
Si la tapa del maletero fuese mantenida
abierta, gases venenosos del sistema de
escape podrían entrar en el habitáculo.
La luz de la placa de matrícula del vehículo
solamente va a encender si la tapa del male-
tero estuviese cerrada; de esta manera, no
conduzca el vehículo con la tapa del maletero
abierta.
Nota
La fijación de accesorios en la tapa del
maletero va aumentar el peso de la misma.
En caso de que se vuelva extremadamente
pesada, la misma no va abrirse correcta-
mente cuando fuese destrabada.