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SECCIÓN 6
Los interruptores de temperatura y distri-
bución de aire funcionan de la misma
manera que en el sistema de ventilación y
calentamiento.
Para que conecte el sistema del acon-
dicionador de aire, presione el interruptor
n
. El sistema del acondicionador de aire
funciona solamente con las escalas de
temperatura requeridas. El sistema es
automáticamente desconectado cuando la
temperatura exterior alcanza cerca de 4
MANDOS Y CONTROLES
o
C.
Funcionamiento del sistema
Para que obtenga enfriamiento máximo
bajo temperaturas calientes o cuando el
vehículo haya quedado bajo el sol por largo
período, haga como segue:
1.
Abra los cristales por algunos instantes
para que el aire caliente del habitáculo
sea expelido rápidamente.
2.
Compruebe si:
n
•
El interruptor
ha sido presionado y si
la luz indicadora está encendida.
•
El interruptor de circulación de aire está
vuelto hacia la derecha
•
El interruptor de control de temperatura
está vuelto hacia la posición de color azul.
•
El interruptor de distribución de aire
está vuelto hacia la posición
•
El ventilador está en la velocidad
máxima (posición 4).
3.
Cierre los cristales cuando perciba que
el aire caliente del habitáculo ha sido
completamente eliminado.
Regulación del sistema para
condiciones específicas
El sistema del acondicionador de aire se
puede ajustar posteriormente como sigue:
Refrigeración normal en tráfico
urbano o carretera
Esta condición se obtiene cuando:
•
El interruptor
si la luz indicadora está encendida.
•
El interruptor de circulación de aire está
vuelto hacia la izquierda
4
.
•
El interruptor de control de temperatura
está vuelto hacia la posición de color
azul.
•
El interruptor de distribución de aire
M
.
está vuelto hacia la posición
•
El ventilador está conectado en la
velocidad más adecuada al usuario.
•
Todos los difusores de ventilación están
abiertos.
6-27
Celta, 12/10
n
haya sido presionado y
5
.
M
.