Mise Hors Service Et Élimination; Pannes, Causes Et Remèdes; Pièces De Rechange - SAER Elettropompe CL Serie Manual De Empleo

- Traduction des instructions originales
8. MISE HORS SERVICE ET ÉLIMINATION
Au terme de la vie opérationnelle du moteur ou de certaines parties, l'élimination doit être effectuée dans le respect des normes en
vigueur. Cela vaut même pour le liquide contenu, avec une précaution particulière s'il est classé toxique ou nocif, et pour l'emballage.
Voir la page 71 pour les informations sur l'élimination conformément à la directive WEEE 2012/19/UE.
S'il est nécessaire de rendre le matériel au fournisseur:
→ laver soigneusement le moteur;
→ si cela s'avère nécessaire, procéder à une décontamination complète du produit;
→ retirer les éventuels liquides ou graisses résiduelles (lubrifiants, etc.);
→ ne pas rendre le moteur ouvert ou dépourvu du liquide de remplissage;
→ protéger la pompe du risque de corrosion et l'emballer soigneusement;
→ indiquer au fournisseur toutes les mesures de sécurité appliquées.
Il est de la responsabilité de la personne qui rend le matériel de s'assurer que toutes les mesures nécessaires ont
été prises pour garantir la sécurité du produit et que le rendu est en accord avec les dispositions de loi en vigueur.
9. PANNES, CAUSES ET REMÈDES
PANNE OU
INCONVÉNIENT
! Le moteur ne démarre pas
! Le relais thermique se
déclenche, l'absorption est
normale
!
Le relais thermique se
déclenche, l'absorption
est élevée
!
Le relais thermique se
déclenche, l'absorption
est déséquilibrée
! Hauteur d'élévation inférieure
à celle déclarée
! Le groupe vibre.
En cas de problèmes ne figurant pas dans la liste, contacter l'assistance technique.
En cas de problèmes de corrosion, vérifier :
- composition chimique du liquide et adéquation de la configuration de matériau requise
- présence de sources de courant DC
10. PIÈCES DE RECHANGE
Utiliser uniquement les pièces de rechange originales. Pour les pièces de rechange, faire référence aux catalogues ou contacter
l'assistance technique SAER, en spécifiant le type de moteur, le n° d'immatriculation et l'année de construction relevables depuis la
plaque d'identification. Le présent produit est sans vices de construction.
SVP garder les instructions pour futures necessités - Plusieurs informations sur www.saerelettropompe.com
ID CAUSE PROBABLE
A.1 → Le courant n'arrive pas au câble du
moteur
A.2 → Les fusibles sont brûlés
A.3 → Câble du moteur interrompu
B.1 → Le relais n'est pas étalonné
correctement
B.2 → Relais thermique défectueux
C.1 → Tension d'alimentation différente
C.2 → Bornes des câbles desserrés
C.3 → La pompe ou le moteur sont bloqués
C.4 → Quantité excessive de sable dans
l'eau
D.1 → La tension n'est pas la même sur les
3 phases
D.2 → Un câble est à la masse
D.3 → Le bobinage est à la masse
D.4 → La pompe ou le moteur sont bloqués
D.5 → Le branchement du moteur n'est pas
correct
E.1 → Sens de rotation erroné.
E.2 → Pertes dans la tuyauterie de
refoulement
E.3 → Parties usées à l'intérieur de la pompe
E.4 → Air ou gaz dans l'eau
F.1 → Parties mécaniques usées.
Le NPSH de l'installation est
F.2 →
insuffisant
REMÈDE
Contrôler les équipements et/ou la ligne
3
électrique
Remplacer les fusibles
3
Réparer ou remplacer le câble
3
Effectuer à nouveau l'étalonnage du relais
3
Remplacer le relais
3
Changer la tension d'alimentation ou le
3
moteur
Serrer toutes les bornes
3
Démonter et réparer
3
Réduire le débit de la pompe en réglant la
3
vanne
3
Remplacer le câble
3
Rebobiner le moteur
3
Démonter la pompe et le moteur, et effectuer
3
la révision
Vérifier le branchement
3
Inverser le sens de rotation
3
Remplacer le tube ou la garniture
3
Démonter la pompe et effectuer la révision
3
S'adresser au constructeur
3
Démonter la pompe et effectuer la révision
3
Réduire le débit
3
Baisser le niveau d'installation de la pompe
3
69