INSTALLATION ENTUBÉE
Il est possible d'utiliser des chemises d'aspiration, de pression ou de refroidissement selon les schémas de la Fig. 4
En cas d'installation à l'horizontale ou inclinée, suivre les indications du paragraphe précédent.
INSTALLATIONS SUJETTES AU RISQUE DE COUP DE BÉLIER
Le coup de bélier est un phénomène hydraulique qui se produit quand un fluide, à l'intérieur d'une conduite, subit une forte variation de
vitesse (par exemple, suite à la fermeture ou à l'ouverture d'une soupape à l'improviste).
Le coup de bélier provoque une forte surpression sur l'installation qui peut gravement endommager les équipements (pompe, moteur,
soupapes, tubes, etc.).
Principales précautions à prendre pour éviter le coup de bélier:
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Éviter les manœuvres rapides et à l'improviste;
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Adopter des systèmes de démarrage et d'arrêt progressifs;
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Installer une vanne de retenue directement à la sortie de la pompe;
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Installer des évents qui permettent l'élimination des poches d'air sous pression dans les positions appropriées;
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Installer des soupapes de désaération rapide de la pression (pressure relief valve);
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Installer une hydrovanne de désaération et anticipant le coup de bélier (Upstream pressure relief surge anticipating control
valve);
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Installer des caisses (réservoirs) d'expansion quand cela s'avère nécessaire.
BRANCHEMENT AU RÉSEAU ÉLECTRIQUE
Pour pouvoir fonctionner, le moteur doit être branché à un tableau électrique de commande.
Utiliser des tableaux conformes aux normes CEI EN 60204-1 et aux normes locales en vigueur.
Le panneau de commande doit par ailleurs être muni de toutes les protections nécessaires pour éviter que des
pannes ou des anomalies de fonctionnement du réseau électrique (oscillations de tension, absences de phase,
etc.) ou d'éventuelles surcharges puissent endommager le moteur : faire référence au paragraphe « Vérifications
ATTENTION!
sur l'installation électrique ».
L'utilisation d'un panneau de commande non adapté rend la garantie du moteur caduque.
ATTENTION!
Régler correctement les valeurs des différents dispositifs (protections, appareils électroniques si présents)
Le branchement au réseau électrique doit être effectué en respectant les normes locales et nationales de
l'installation électrique du lieu où est installée la pompe.
De plus, les schémas électriques de branchement fournis avec le moteur et avec le panneau de commande
doivent être respectés.
Effectuer le branchement de terre et équipotentiel avant tous les autres branchements.
Effectuer une vérification fonctionnelle des appareils de contrôle (tableau électrique, etc.).
TYPES DE DÉMARRAGE AUTORISÉS
ATTENTION!
Le groupe ne doit pas être démarré à pleine charge. Faire référence au paragraphe 6 pour la procédure de démarrage.
DÉMARRAGE DIRECT (DOL)
N'importe quel moteur peut être démarré directement. Ce type de démarrage comporte les inconvénients suivants:
le courant de démarrage atteint des valeurs très élevées (faire référence à la documentation technique, aux catalogues et aux
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fiches pour les valeurs du courant de démarrage).
le stress sur les composants mécaniques de la pompe, du moteur et de l'installation, est supérieur à celui provoqué par des
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démarreurs progressifs.
le démarrage direct du groupe peut provoquer une chute de tension le long de la ligne d'alimentation.
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C'est pourquoi il est recommandé pour les moteurs de petite puissance (à titre indicatif jusqu'à 37 kW).
Régler la valeur de protection sur le courant à 5 % de plus que la valeur de courant absorbé au niveau du point travail (dans tous les
cas, la valeur configurée ne doit pas dépasser de plus de 5 % le courant nominal de la plaque du moteur).
DÉMARREURS PROGRESSIFS
DÉMARRAGE ÉTOILE / TRIANGLE (Y/ D)
Recommandé pour les moteurs avec une puissance ne dépassant pas 110 kW. Les moteurs pour démarrage Y/ D, donc avec 6 câbles
à la sortie, sont fournis sur demande.
La durée maximale du délai de démarrage (fonctionnement à Y) ne doit pas dépasser 2,5s et le délai de
ATTENTION!
commutation de l'étoile (Y) au triangle (D) ne doit pas dépasser 60 ms.
Si la protection sur le courant est sur la ligne, régler la valeur de protection sur le courant 0,58 x valeur de courant absorbé au niveau
du point de travail.
Si la protection sur le courant n'est pas installée sur la ligne, régler la valeur de protection sur le courant à 5 % de plus que la valeur de
courant absorbé au niveau du point de travail (dans tous les cas, la valeur configurée ne doit pas dépasser de plus de 5 % le courant
nominal de la plaque du moteur).
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SVP garder les instructions pour futures necessités - Plusieurs informations sur www.saerelettropompe.com
- Traduction des instructions originales