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Led amarillo de señalación de presión de tensión en soplete.
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Cuando está encendido indica que el circuito de corte está activado: arco piloto o arco
de corte "ON".
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Normalmente está apagado (circuito de corte desactivado) con pulsador de soplete NO
accionado (condición de stand by).
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Está apagado, con pulsador de soplete accionado, en las siguientes condiciones:
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Durante la fase de POST AIRE.
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Si el arco piloto no se transfiere a la pieza en el tiempo máximo de 2 segundos.
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Si el arco de corte se interrumpe por una distancia excesiva entre el soplete y la
pieza, excesivo desgaste del electrodo o alejamiento forzado del soplete de la
pieza.
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Si ha intervenido un sistema de SEGURIDAD.
Led VERDE de señalación de presencia de tensón de red y circuitos auxiliares
alimentados.
Los circuitos de control y servicio están alimentados.
Led ROJO de señalación de circuito de aire comprimido (si se ha previsto).
Cuando está encendido indica un recalentamiento de los bobinados del motor eléctrico a
bordo del compresor de aire.
Manómetro.
Permite la lectura de la presión del aire.
Conector del racor del soplete.
Soplete con conexión directa o centralizada.
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El pulsador de soplete es el único órgano de control en el que puede controlarse el
inicio y el paro de las operaciones de corte.
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Al parar la acción en el pulsador, el ciclo se interrumpe instantáneamente en cualquier
fase, excepto el mantenimiento del aire de enfriamiento (post-aire).
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Maniobras accidentales: par dar el consentimiento del inicio de ciclo, la acción en el
pulsador debe ser ejercida durante un tiempo mínimo de unas décimas de segundo.
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Seguridad eléctrica: la función del pulsador se inhibe si el porta-boquilla aislante NO
está montado en el cabezal del soplete o su montaje no es correcto.
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