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5.4.1. Arranque del motor térmico
Girando el interruptor de arranque G situado en el panel de control de la plataforma se obtendrá lo siguiente:
En posición "0" el motor térmico estará apagado;
▪
▪
En posición "3 seg." se produce la fase de precalentamiento de las bujías (sólo con motor Diesel);
En posición "Start" se producirá el arranque del motor.
▪
No insista en la posición de arranque durante más de 3 segundos. En caso de que éste no se produzca,
tras haber verificado el nivel del combustible, consulte el Manual para el Uso y Mantenimiento del Motor.
No efectúe el arranque cuando el motor se encuentre ya en funcionamiento; esta maniobra podría originar
la rotura del piñón del motor de arranque (el sistema de mando en condiciones normales impide esta
maniobra).
En caso de anomalías de funcionamiento, controle las luces testigos de control del motor y consulte el
Manual para el Uso y Mantenimiento del Motor.
NOTA: El arranque del motor térmico sólo es posible si el pedal de "hombre muerto" o el pulsador de
"hombre muerto" no están presionados. Significa pues que el motor sólo podrá arrancarse si la luz testigo
verde ON de la plataforma parpadea.
5.4.2. Arranque de la electrobomba 230V (OPCIONAL)
En los modelos de propulsión Gasolina o
Diésel podrá suministrarse, bajo petición,
una electrobomba a 230V.
Para
obtener
el
arranque
electrobomba:
Enchufar en la clavija X la toma de
▪
corriente de 230 V de un cable de
alimentación conectado a una toma
de red que disponga de todas las
protecciones previstas por las normas
vigentes;
▪
Poner en posición ON el interruptor Y
indicado en la figura;
Para arrancar la electrobomba con los
▪
mandos de la plataforma es necesario
presionar el pulsador verde E. El
encendido del motor es señalado por
el encendido de la luz testigo verde T.
Cuando la electrobomba se enciende, un
cargador
de
batería
automáticamente en acción para mantener
el nivel de carga de la batería.
N.B.: Las maniobras ejecutadas con la electrobomba 230V son sensiblemente más lentas que las efectuadas con
motor térmico.
de
la
entra
Uso y mantenimiento – Serie R13 R17
Y
X
Fig.18
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