Avviamento Del Motore; Spegnere Il Motore; Manutenzione E Cura - AL-KO SOLO 750 P Traducción Del Manual Original De Instrucciones

IT
Introdurre l'olio: quantità ca. 0,6 litri. Mo-
tore senza astina di livello dell'olio:
riempire fino al bordo superiore della boc-
chetta di riempimento.
Motore con astina di livello dell'olio:
riempire fino al riferimento tra "FULL" e
"ADD" sull'astina di livello dell'olio. Per il
controllo del livello dell'olio l'astina di livello
deve essere avvitata.

Avviamento del motore

a) Senza comando a distanza dell'accele-
ratore.
(1) Premere 3 volte il pulsante dell'iniettore
ad intervalli di ca. 2 secondi. Alle basse
temperature inferiori a 10 °C, premere il
pulsante dell'iniettore 5 volte.
Non usare il pulsante dell'iniettore
quando il motore è caldo a temperatura
di esercizio!
(2) Tirare e mantenere tirata la leva del
freno motore verso il braccio superiore
del manubrio - la leva del freno motore
non si deve bloccare.
(3) Tirare velocemente con continuità la
fune di avviamento ed accompagnarla
poi lentamente nel riavvolgimento.
L'acceleratore del motore è regolato
su un valore fisso. Non è perciò ne-
cessaria una regolazione del nu-
mero di giri.
b) Con comando a distanza dell'accele-
ratore.
(4) Leva dell'acceleratore nella posizione
(Start).
(1) Premere 3 volte il pulsante dell'iniettore
ad intervalli di ca. 2 secondi. Alle basse
temperature inferiori a 10 °C, premere il
pulsante dell'iniettore 5 volte.
Non usare il pulsante dell'iniettore
quando il motore è caldo a temperatura
di esercizio!
(2) Tirare e mantenere tirata la leva del
freno motore verso il braccio superiore
del manubrio - la leva del freno motore
non si deve bloccare.
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(3) Tirare velocemente con continuità la
fune di avviamento ed accompagnarla
poi lentamente nel riavvolgimento. Non
appena il motore è in moto, regolare la
leva dell'acceleratore sulla velocità di
rotazione del motore desiderata in una
posizione tra

Spegnere il motore

(5) Spingere la leva dell'acceleratore nella
posizione
(6) Rilasciare la leva del freno motore.
La ventola continua a girare
ancora alcuni secondi dopo
che il motore è stato spento.
Non mettere subito le mani!
Regolazione altezza aspirazione:
La regolazione può essere eseguita unica-
mente alle ruote anteriori!
Le due ruote devono essere posizionate
sulla stessa altezza!
(7) Per garantire un buon rendimento di
aspirazione, consigliamo di tener com-
pletamente aperta la cerniera. Tramite
la cerniera è anche possibile regolare
l'aspirazione.

Manutenzione e cura

Prima di qualsiasi lavoro di ma-
nutenzione e pulizia, staccare il
cappuccio della candela d'ac-
censione!
Spegnere il motore, aspettare che la
•
ventola si arresti ed estrarre il cappuc-
cio candela.
• Fate attenzione durante le operazioni di
regolazione, pericolo di lesioni. Indos-
sare i guanti di protezione!
Non immagazzinare mai l'aspiratore
•
con benzina nel serbatoio all'interno di
un edificio in cui i vapori della benzina
possono venire a contatto con fiamma
libera o scintille - Pericolo di esplo-
sione!
Il serbatoio della benzina deve essere
•
svuotato sempre all'aperto.
(Start) e (Stop).
(Stop).