Tabla de contenido
8.3 Sustancias empleadas en el servicio
8.3.1 Aceite de motor
8.3.1.1
Calidad de aceite
8.3.1.2
Viscosidad de aceite
Fig. 63: Diagrama de viscosidad de
aceites
8.3.1.3
Intervalos de cambio de aceite
8.3.2 Combustible
8.3.2.1
Calidad del combustible
Mantenimiento – Sustancias empleadas en el servicio
Se admiten las siguientes especificaciones de aceite de motor:
n
API CF/CH-4 o de más alta calidad
n
ACEA B3/E4 o de más alta calidad
Evitar mezclas de aceites de motor.
Dado que el aceite lubricante cambia su viscosidad en función de
la temperatura, la temperatura ambiente en el lugar de la opera-
ción del motor es decisiva para elegir la clase de viscosidad (clase
SAE).
Las indicaciones de temperatura de la clase SAE se refieren
siempre a aceites nuevos. Durante la operación de la máquina el
aceite de motor envejece debido a residuos de hollín y combus-
tible. Con ello, las propiedades del aceite de motor se empeora
significante, especialmente a temperaturas exteriores bajas.
Óptimas condiciones de servicio se pueden obtener al orientarse
por el diagrama de viscosidad de aceites.
Cada año o cada 250 horas de servicio.
Para pasar a una calidad de aceite más elevada
después de un prolongado tiempo de servicio,
recomendamos de realizar el primer cambio del
aceite de elevada calidad después de aprox. 25
horas de servicio.
Admitidas son las siguientes especificaciones de combustible:
n
EN 590
n
ASTM D975 Grado N° 1-D y 2-D
n
BS 2869 A1/A2
Para cumplir las normas de emisiones nacionales se deben utilizar
los respectivos combustibles dispuestos por la ley (p. ej. contenido
de azufre).
DRP45DX
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