Tabla de contenido
Instalación mecánica
4
Notas generales
4
Instalación mecánica
4.1
Notas generales
36
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores antiexplosivos
AVISO
Peligro de explosión por superficies calientes del reductor en caso de pérdida de
aceite.
Lesiones graves o fatales.
•
Compruebe el embalaje de transporte en cuanto a restos de aceite. Restos de
aceite pueden ser un indicio de una fuga. En caso de pérdidas de aceite no está
garantizada la lubricación del reductor. Esto puede provocar temperaturas más
altas en la superficie.
•
Si se detectan restos de aceite, consulte con SEW‑EURODRIVE.
PRECAUCIÓN
Lesiones producidas por choque con componentes prominentes del reductor.
Lesiones leves.
•
Asegúrese de que se mantiene una distancia de seguridad suficiente alrededor
del reductor/motorreductor.
PRECAUCIÓN
Daños a la salud por gases, vapores y residuos peligrosos que se producen al ca-
lentar el caucho flúor-carbonado > 200 °C.
Daños de la salud.
Los siguientes componentes del reductor pueden contener caucho flúor-carbonado:
retenes, válvulas de salida de gases, tornillos de cierre:
•
Asegúrese de que los componentes con caucho flúor-carbonado no se someten
a cargas térmicas > 200 °C. Elimine los componentes, si fuera preciso.
•
Evite la respiración de gases y vapores de caucho flúor-carbonado, así como el
contacto con la piel y los ojos.
•
Evite también el contacto con caucho flúor-carbonado enfriado ya que en caso
de una carga térmica se producen residuos peligrosos.
ATENCIÓN
El rodamiento y los retenes pueden resultar dañados si entran en contacto con di-
solventes.
Daños materiales.
•
Proteja el rodamiento y los retenes durante la limpieza de ejes y superficies de
brida contra el contacto con disolvente.
•
Utilice un disolvente comercial.
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